(过江通道按隧道实施，主要功能为服务湘江两岸近江交通。)

　　华声在线1月22日讯(记者 王文 通讯员 肖日凡)长沙市住建委今天发布消息，2018年，长沙将建设湘雅路过江通道，以缓解长沙中心城区过江交通压力。

(湘雅路过江通道将和地铁6号线同步建设。)

　　据介绍，长沙市人民政府将湘雅路过江通道列入《长沙市2018年城区市政基础设施项目建设计划》，明确由该市城市建设投资有限公司负责项目建设。根据规划，湘雅路过江通道定位为城市主干道，主要功能为服务湘江两岸近江交通，按隧道实施。隧道全长约3.6km，西起于岳华路以东，东至芙蓉路以西(预留远期下穿芙蓉路的可行性)。隧道江中段采用盾构隧道(双向4车道+2车道应急车道)，两岸接线明挖法施工(双向4车道)。

　　过江隧道将与地铁6号线部分共线，与六沟垅站及文昌阁站采用合建形式，为避免二次开挖，采用同步建设。

(湘雅路过江隧道东岸距离三一大道1.4km，距离营盘路1.0km;西岸距离岳麓大道0.8-1.0km，距离咸嘉湖路1-1.2km。)

　　湘雅路过江隧道建设将协调地铁6号线同步实施，并将完成湘雅路拓宽改造。项目建成后有利于改善湘雅路两厢出行条件、提升周边小区居住品质，并能有效分流银盆岭大桥和营盘路隧道过江交通压力。

　　根据长沙市规划勘测设计研究院编制的《2016年交通状况年度报告》显示，银盆岭大桥高峰小时流量达到6152pcu/h，饱和度为0.96;营盘路隧道高峰小时流量达到4679pcu/h，饱和度为0.84，中心城区过江供需矛盾仍然较为突出。