为了保障项目质量和速度，王玉强大事小事都亲力亲为。长沙晚报通讯员 范远志 摄

　　长沙晚报讯（记者 朱华）工地上，卡车来回穿梭，塔吊、挖掘机繁忙作业；厂房里，一只只铝合金汽车轮毂在智能化生产线上逐渐成型……寒冷的冬日里，中信戴卡南方智能制造产业园却是一派热火朝天。

　　中信戴卡南方智能制造产业园由全球最大的铝轮毂制造商、世界汽车零部件100强企业——中信戴卡公司投资建设。总投资50亿元，全部投产达效后年产值可达150亿元。项目以“无人化制造”为目标，打造智能化生产升级版，工厂自动化率超过六成，是世界铝轮毂生产行业自动化程度最高、智能化技术最新的工厂。

　　一个身着工装、脚穿劳保鞋、头戴安全帽的高大身影在工地各处出现，一时察看施工进度，一时检查工程质量。他就是长沙戴卡科技有限公司总经理王玉强，在他带领下，项目一期从开工到产品下线不到7个月，不仅创造了新的“戴卡速度”，也创造了新的“望城效率”。

　　王玉强是山东人，从学校毕业后就到了中信戴卡股份有限公司秦皇岛总部工作，十多年时间里，他干过车间一线、进过实验室、做过质量监控、负责过运营管理。被总部派到长沙时，他铆足了劲要做出一番成绩。

　　然而下雨是项目建设的“天敌”，一场大雨下来，整整一周无法开工是常事。不轻言放弃的王玉强带领团队想出了不少妙招，购置移动防护棚等雨天作业设备，任凭雨水在棚顶击打，工人们仍可在棚下正常地铺贴瓷砖、焊接等，告别“靠天吃饭”，就这样开启雨天作业模式。

　　同时推行“清单革命”。根据天气预报，将第二天的施工任务精确到分秒，将不下雨的时间段利用至极致。实施工人集中管理制度，传统工地的建筑工人只在晴天足额发放工资，雨天则放任自由，而戴卡工地的工人则是按照考勤领取工资，下雨时在室内培训，雨停立即投入建设，管理灵活高效。创新交叉施工模式，抛弃传统建设次序，实行地面施工、设备安装、高空钢构及管路全方位立体化施工模式，实现三者施工进度有效协同，从而最大限度节省了时间、缩短了工期、加快进度。

　　“为了保障质量和速度，王总大事小事都亲力亲为。”长沙戴卡科技有限公司项目管理负责人付治安回忆，去年2月25日晚上，天下大雨，他去设计院签图纸回来晚了，时针即将指向21时。他发现王玉强办公室的灯还亮着，以为是忘关了，于是推门进去准备关灯。结果看到王玉强在换工地鞋准备去巡查工地。“当时在基坑施工，雨大，他担心工地状况，要去看看。”

　　被劝阻的王玉强却摆摆手：“这有啥，我每天都是这样巡查的。”付治安这才知道，原来每晚王玉强都在工地一线加班。第二天，王玉强每晚在工地加班的事就在整个管理层传开了，大家顿时深受鼓舞，下班后自愿留下来工作。自那以后，工地就形成了每晚召开项目调度会的习惯，会上总结当天的问题、规划第二天的任务，建设速度大幅提升。

　　就这样，2017年1月3日开工，6月底主体工程竣工，7月3日第一批毛坯下线，8月1日首批2280支铝合金轮毂正式发货，比同规模项目至少提前半年时间，为当地提供了400多个产业工人岗位，王玉强带领团队创造了有口皆碑的“戴卡速度”。