长沙晚报讯 （记者 吴鑫矾 通讯员 寇冠乔） “长沙机坪，CSN3387，停机位223，申请推出开车。”“CSN3387，长沙机坪，可以推出开车，推出到位报。”昨日上午9时01分，一段简单的陆空通话，却标志着长沙黄花机场地面运行方式发生了历史性变革：经过筹备期、模拟测试运行期的设备测试、流程对接以及安全风险评估后，长沙黄花机场航空器机坪管制移交工作正式进入过渡测试运行阶段。

　　据了解，自民航局下发通知要求开展机场航空器机坪管制移交工作以来，长沙黄花机场积极运筹，在民航湖南监管局的指导下，与民航湖南空管分局一道分步实施推进机坪管制移交工作。目前，机场运控中心地面指挥室已全面引入空管分局场监雷达、二次雷达、飞行数据处理系统等终端，并与民航中南空管局通信网络中心积极合作，研发了长沙黄花机场机坪管制电子进程单系统（TOMS）作为机坪管制移交工作的主用信息系统。

　　黄花机场相关负责人介绍，航空器机坪运行管理工作移交至机场，将会显著提高机坪运行效率，并可为机场航班放行正常率的进一步提升提供有力支撑。