长沙晚报讯（记者 吴鑫矾 通讯员 洪琳）湖南长沙新港有限责任公司近日举行港机电动装卸机械司机职业技能竞赛，记者获悉，长沙新港三期工程进展顺利，南片区滚装泊位预计可在今年7月建成，并在下半年投产，届时可完成商品车的滚装运输，助推长沙汽车产业的进一步发展。

　　作为全国内河28个主要港口之一，近几年长沙新港港口外贸出口集装箱占全省的60%以上，承担长沙市及湘中地区60%以上的内支线集装箱运输任务。数据显示，2017年，长沙新港共完成货物吞吐量688.36万吨，同比增长28.2%。其中集装箱吞吐14.8万标箱，同比增长22.3%；件杂散货吞吐391.25万吨，同比增长32.7%。

　　“目前，长沙新港三期工程进展顺利，南片区滚装泊位预计可在今年7月建成，年内投产运营。”该负责人说，长沙汽车产业主要以公路运输为主，而公路运输的成本在不断增长。如今，长沙汽车产业已晋升“千亿产业”行列，对物流方式提出了更高要求。而港口滚装泊位投产后，汽车可利用滚装船进行水路运输。从成本上来看，水路运输只相当于铁路运输的一半，相当于公路运输的三分之一，而且质损率不到5％。，远远低于其他运输方式。