长沙晚报讯（记者 吴鑫矾）昨日，长沙国际铁路港召开招商推介会，投资总额20.6亿元的长沙国际铁路港二期正式开园运营，长沙金霞经济开发区与长沙湘通国际铁路港有限公司签订协议，长沙国际铁路港与湖南华菱涟源钢铁有限公司等5家单位签订入园协议。市政协副主席袁志恒出席。

　　长沙国际铁路港位于金霞经济开发区交通黄金点，距离长沙市区约20公里，西接华宁路，南临青竹湖大道，距绕城高速仅1公里，京广铁路干线穿园而过，长沙北站建于园中，“湘欧快线”由此始发，离长沙港仅2公里，无缝对接公、铁、水。

　　园区占地约1900亩，按“四港（铁路港、公路港、仓储港、信息港）、二区（商品展示交易区、综合配套服务区）、一口岸（铁路口岸）”布局，分两期建成。一期即长沙铁路货运新北站，用地891亩，已于2013年投入运营。二期占地1009亩，投资总额20.6亿元，分为中部地块与南北发展地块。中部地块规划建设综合商务楼、展示交易中心、零担快运中转中心等七大功能区；南北发展地块分为南北两大部分，北边部分用地功能定位为冷链物流中心及配套服务区，南边部分用地功能定位为平行进口车交易市场、集中采购中心、内部加油站、生活配套区地块及铁路口岸。