限行首日：4小时逾千台车闯禁被拍

8月14日上午7点多的福元路大桥，车辆少，车速快。

8月14日上午8点左右的三汊矶大桥，通行缓慢。

▲8月14日上午9点多的湘府路大桥,西往东方向车行缓慢。本版图片均由记者 王珏 顾荣 摄

　　本报8月14日讯“桥上车好少，只有过年的时候才这么空。”今天上午，从长沙银盆岭大桥东往西的驾驶员如此感慨。当天，长沙橘子洲大桥开始为期6天的全封闭施工，长沙交警对“三桥两隧”实行单双号限行交通限制措施，14日早高峰时段，受限制的福元路大桥、银盆岭大桥、营盘路隧道、南湖路隧道、猴子石大桥均比以往流量大幅下降，没有单双号限行的三汊矶大桥、湘府路大桥均出现流量增加、车行缓慢情况。

　　此外，截至上午11时，全市共计抓拍“三桥两隧”单双号限行交通违法1000多起。

　　福元路大桥、银盆岭大桥：“车少像过年”

　　今天凌晨开始，橘子洲大桥机动车道开始封闭施工，早上7点，长沙福元路大桥、银盆岭大桥、营盘路隧道、南湖路隧道、猴子石大桥开始实行单双号限行，今天为双号通行，“三桥两隧”限制尾号为单数的车辆通过。

　　上午7点多，福元路大桥上车辆较少，车速较快。

　　在银盆岭大桥，往日早高峰东往西方向在三一大道波隆立交桥就开始车行缓慢，当天则一路畅通。家住金帆小区，在市政府附近上班的周先生称，往日开车从三一大道就开始车行缓慢，今天一路车辆都比较少，银盆岭大桥一路顺畅，车少，速度快。“我跑了这么多年，印象中银盆岭大桥只有过年才这么空。”周先生说。

　　三汊矶大桥、湘府路大桥：“车多得怀疑人生”

　　在福元路大桥北边的三汊矶大桥明显车流量大，车速较慢。到上午8点多，三汊矶大桥东西双向均车行缓慢，两侧桥头均有排队情况。在湘江路三汊矶大桥匝道，上桥的车辆排起了队。家住望城区来市区上班的刘女士称，她每天开车从三汊矶大桥经过，但是从没碰到车这么多的情况，“就是觉得三汊矶大桥车少才开车，没想到今天车多得怀疑人生。”

　　上午9点多，城南的湘府路大桥两侧桥面对比强烈，东往西车少，但车速较快，而西往东车多，并且车速很慢。从无人机拍摄画面看，整个桥面，西往东的4个车道挤满了车。天心交警十一中队民警刘帅介绍，由于湘府路大桥东引桥正在改造施工，半幅路面封闭，只留下两股车道通行，造成西往东车辆因为车道减少需要排队通过而车行缓慢。“湘府路大桥西往东方向车流量达到平时两倍，由于单双号限行，很多单号车辆选择湘府路大桥过河，而部分驾驶员对湘府路大桥特别是围挡施工区域路段并不太熟悉，造成了车行缓慢。”刘帅说。

　　■记者 虢灿

　　热点问答

　　如何抓闯禁？

　　新增24个电子警察，逾千台车违规被拍

　　14日中午，长沙交警通报了“三桥两隧”限行首个早高峰相关情况，同时公布了一批尾号为单数的“闯禁”机动车。

　　此前，长沙交警在营盘路隧道的营盘路入口等24个点位新增设了电子警察，对准了“三桥两隧”，从上午7点开始，这批电子警察开始抓拍。截至上午11点，长沙全市共计抓拍“三桥两隧”单双号限行交通违法1000多起。

　　民警提醒，新增的24个点位电子警察将继续抓拍违反“三桥两隧”限行规定的车辆，限行期间，通过识别车牌的最后一位数字，与当天的日期比对，对不符合通行规定的车牌进行抓拍，生成一张违法的图片作为证据。单次违法的驾驶员将面临驾驶证记0分，罚款100元的处罚，多次违法将受到多次处罚。

　　此项规定对于频繁违规的车辆处罚力度较大，所以司机一定要记准自己车牌的最末位数字，注意不要违反单双号限行的规定。

　　为何闯禁？

　　“马大哈”驾驶员仍不少

　　14日上午7点多，记者跟随民警来到福元路大桥，有少数尾号为单数的车辆闯禁过桥。有部分驾驶员称，并不知道单双号限行情况，“我从湖北过来出差的，对长沙不熟，没听说过长沙也要单双号限行。”一台鄂A牌照的小车驾驶员说。也有长沙本地小车驾驶员称，知道会限行，但是不记得是哪天。

　　在银盆岭大桥西，不少外地牌照车辆从这上桥，“之前就看到有限行，但是没办法，赶时间，绕道三汊矶大桥比较慢，我只能主动缴罚款。”有驾驶员这样说。

　　上午11点，还有部分驾驶员试图从湘江路的匝道上橘子洲大桥，听说橘子洲大桥封闭后，继续往南走进入营盘路隧道，造成该路段一度车流量大，行驶缓慢。一位女性驾驶员称，她知道橘子洲大桥封闭施工，但是今天才知道“一桥”就是橘子洲大桥。

　　护航

　　长沙交警：设置分流点疏导车流

　　长沙市交警支队指挥中心民警介绍，从早高峰交通运行情况来看，“三桥两隧”交通流量小于平常，交通整体畅通。同时，受限行车辆绕行影响，三汊矶大桥和湘府路大桥流量明显加大，特别是湘府路大桥西往东方向受道路施工影响，车行缓慢。

　　此次单双号限行期间，长沙交警通过对容易发生交通拥堵和交通事故的过江通道，加大警力部署，及时疏导交通、快速处置突发情况。在城区外围设置了17个卡车分流点，视情况启动卡车分流，采取卡放结合的临时性管制措施，控制入城交通流量，同时要确保所有出城道路的畅通；在各过江通道及周边道路路口设置32个交通疏导分流点，将车流合理引导，平衡区域内交通需求，确保湘江过江交通整体平稳可控。