长沙五一商圈提质改造在即，实现移动支付、消费互动、物流配送等服务功能全覆盖

　　服务功能借“机”行事，五一商圈更“智慧”

近日，华灯初上，璀璨的灯光勾勒着五一商圈的轮廓。长沙晚报记者邹麟 摄

　　长沙晚报记者 李金

　　晚上7时，华灯璀璨，长沙城内亮眼的地方包括五一商圈，这个拥有长沙三分之二商业综合体的繁华商圈，有商业街20多条、商业网点2万多个，是当之无愧的“三湘第一商圈”。

　　今年，随着“三湘第一高楼”长沙国金中心的开业，五一商圈的“旺度”更上一层楼。为了进一步擦亮长沙商业名片、管理好城市“心脏”，作为五一商圈东部重要片区，芙蓉区将从交通管理、市容环境、街区提质以及业态升级等方面多措并举进行提质改造，全力推进五一商圈跻身全国一流商业中心。

　　现状：五一商圈有点“超载”

　　地铁1号线、2号线在这里交会，长沙国金中心开业后吸引大量人流车流，让五一商圈有些“不堪重负”。

　　连日来，芙蓉区委、区政府召开五一商圈建设工作专题会议。会议提出，要根据“行人优先、商业优先”原则，着力研究优化公交线路；调研规划好共享单车、电动摩托车、快递车等车辆停靠区；研究制作五一商圈的导航地图，明确商场位置、游客位置、购物路线等，优化购物体验等。

　　“要以人性化、精细化、景观化、时尚化的建设和管理理念构建城市治理新格局，着重做好交通优化、市容环境、街区提质、业态升级、楼宇服务等工作，进一步凸显五一商圈特色，擦亮长沙名片，管理好城市客厅，助力五一商圈成为全国一流商业中心。”芙蓉区委书记于新凡表示。

　　交通：建设智慧停车系统

　　“对五一商圈周边写字楼、酒店占用人行道所建的停车场进行取缔，还路于行人。”负责五一商圈交通优化的工作人员告诉记者，将规范周边车辆停放秩序，引导机动车停放至绿化广场和地下停车场。进一步系统研究交通组织，抓好智慧停车系统全覆盖，提高停车位资源利用效率。

　　同时，优化五一商圈周边公交车站布点，争取将“城市英雄”门口的公交站向东移至现九龙大楼（台北豆浆店前）的位置，取消目前设置在鸿盛大厦前的公交站，将两个公交站的位置进行折中，拆除五一大道公交站，解决长沙国金中心人流太过聚集的问题。

　　针对五一商圈非机动车乱停乱放的问题，芙蓉区将在周边道路沿线设立4个至5个非机动车集中停放点，规范非机动车停放。对非机动车乱停乱放问题严惩重处，加强人行道、广场和地铁口的摩的和共享单车管理。

　　市容：打造特色美食街

　　走到五一商圈，大大小小的户外广告牌、占道叫卖的小摊贩让人感觉有些纷乱。作为长沙的一张商业名片，这直接影响到了长沙城市整体形象，怎么办？为了改善市容环境，芙蓉区将从路面秩序、街区环境、环境卫生等方面进行整改，细化城市管理。

　　记者从芙蓉区城管局了解到，今后将进一步加强对五一商圈周边占道经营、店外经营等行为的严格执法；对违规的户外宣传行为，坚决予以取缔；对烧烤摊等无证餐饮摊贩进行集中清理整治。

　　值得一提的是，芙蓉区将开辟专门的区域规范经营，打造时尚美观的特色小吃街区；对东牌楼路、青石井和育英街餐饮店聚集之地，根据目前的商业形态进行合理疏导，引导商铺管理自治，打造成特色小吃品牌街巷。

　　业态：推进高端产业布局

　　对于一个商圈来说，好的业态无疑能吸引人群、聚集人气。五一商圈要想成为全国一流商业中心，必须实现高端产业的深层次布局，推进高端业态创新。

　　记者了解到，芙蓉区将着力引进世界500强和国际国内龙头企业；围绕高端产业优化供给，大力发展现代服务业，加快把芙蓉中央商务区培育成国家级服务业示范集聚区；加快传统商贸服务业转型升级，形成线上线下、高端消费和大众消费相结合的现代商贸体系；做强现代金融，做活文化旅游。

　　在推进五一商圈高端业态创新方面，芙蓉区将深化线上线下融合发展，加快实体商业转型升级；构建体验式智慧商圈，实现移动支付、消费互动、物流配送等服务功能全覆盖。