商户：合同期内调计费标准不合理 中汽协发函建议暂缓执行新方案

　　近日，二手车之家对商户执行新计费标准的事件在业内持续发酵，不仅招致国内不少二手车商户联合抵制，还引得中国汽车流通协会主动发函其CEO，并建议其暂缓调整新收费标准。9月27日，湖南省二手车流通协会也向二手车之家湖南区域负责人发函，建议其妥善执行新的调价方案。

　　■记者 胡锐 实习生 卢萍

　　调价：二手车之家推新计费标准

　　据二手车之家的公告，2018年9月20日起对全国车商启用按线索计费模式，并依据线索类型、车源售价等，对车源线索进行阶梯定价，暂定线索费用从9元到203元不等。

　　“之前会员费用是13800元/年，若执行新计费标准可能三四个月就没了。”湖南省二手车流通协会经销商会副秘书长陈栋受访时表示，这相当于二手车商户的成本提高了三倍。他还透露，若按照新计费政策，深圳某家大型二手车商一天在二手车之家平台上产生的费用可达6万元，一年下来就要上千万元。

　　“在本就低迷的市场行情下，无疑是雪上加霜。”本地某经销商表示。另据湖南省二手车流通协会的信息，今年我省二手车行业形势严峻，80%的二手车实体商户面临经营困难等问题。

　　发酵：各地纷纷下架产品

　　“合同还没到期就执行新计费标准，不合理。”陈栋表示，今年7月，弘高车世界30多家商户统一跟二手车之家签约了一年的合同，但现在却发生了调整计费标准。

　　“这几天我们有找二手车之家湖南区域的工作人员协商，但对方权限不够。”陈栋介绍，二手车之家新计费标准执行后，引来本地众多二手车经销商的非议，不少经销商为了抵制二手车之家的新计费标准，纷纷下架了他们在该平台上发布的产品。

　　“全国的经销商都在抵制。”陈栋介绍，现在他的微信群、朋友圈都快被抵制二手车之家的信息刷屏了，上海、南京、成都、深圳等全国各地的实体店都在呼吁联合抵制，并统计已经下架的商户数量。“目前我们统计的就有40家长沙经销商下架了产品。”

　　介入：中汽协发函建议暂缓执行

　　9月26日，中国汽车流通协会向汽车之家CEO陆敏发函：由于贵公司调整二手车广告信息收费标准，使得企业经营成本大幅度提高，建议二手车之家暂缓执行新的调价方案。函件中也提到，今年二手车经营困难，希望二手车之家待市场转暖，进行充分调研后推出更加合理的收费方案，实现平台与实体企业的共赢。此外，湖南省二手车流通协会于9月27日也向汽车之家湖南区域负责人发函，建议二手车之家妥善执行新的调价方案。

　　“若坚持现有的方案不变，二手车之家不仅会伤害到经销商的利益，最终也会因失去商户的信任而受损。”长沙某不愿具名的业内人士受访时表示。

　　回应

　　客服：线索更精准 车商：该说法站不住脚

　　9月28日，三湘都市报记者就此事拨打了二手车之家的客服电话。接线员在登记了记者的信息后，一名自称为二手车之家客服部的工作人员回电表示，他们新的计费方案是全国统一执行，因为执行新计费标准后，平台提供的线索更加精准了，所以虽然遭到部分经销商的不满，但也有大部分的经销商表示满意。

　　对于线索更加精准的说法，不少二手车经销商提出质疑。“如果线索精准，车商车卖得好，那点成本也值，也就不会出现这么多全国性的反对声了。”陈栋表示，线索更精准的说法其实站不住脚。