长沙晚报记者 朱炎皇 通讯员 欧阳俊也 谷玲

　　靠路边停车，下车开车门前，通过后视镜或扭头观察后方是否有来人或来车，确定安全后再开门下车，这是基本的安全知识。然而，邓女士一时大意，在长沙下出租车时，一把推开车门，一辆经过的电动车避让不及，电动车车主不治身亡。

　　长沙市出租汽车有限公司（以下简称“出租车公司”）与死者家属达成协议，先行赔偿68万元。前日，出租车公司将邓女士、阳光财产保险股份有限公司起诉至芙蓉区人民法院，向其追究赔偿责任。

　　乘客开车门致电动车车主身亡

　　今年3月29日晚，湖北的邓女士应邀去长沙一位朋友家玩。“她家住在中天广场后面的巷子里，我让司机开进去，他说进去了不好出来，就把车停在了广场前的马路上。”邓女士说，自己刚推开右后车门，脚还没迈出去，一辆电动车就撞上车门了，电动车车主飞出去2米远。

　　“我当时吓傻了。”邓女士回忆，她跑过去，看见电动车车主已经昏迷，鼻孔还在流血，赶紧拨打120急救电话，并喊来朋友帮忙，一起将伤者送往医院抢救。5天后，伤者不治身亡。

　　出租车公司先行赔偿68万元

　　今年5月8日，交警部门出具了《事故认定书》，认定出租车司机夏某某在道路上临时停车，违反了“车身右侧距道路边缘不得超过30厘米”的停车规定，系造成此事故的主要过错方；而邓女士开启车门时未能确保安全，是造成本次事故的次要过错方。电动车车主张先生无过错。

　　此后，出租车司机夏某某被检察机关予以批捕，同意取保候审。邓女士有意协商解决此事，但没有谈成。而出租车公司联系到死者家属协商，先行赔付了68万元，并有权向邓女士和保险公司追究赔偿责任。

　　由于追偿未果，出租车公司将邓女士和保险公司起诉至法院。

　　调解协议是否有效引争议

　　在庭审中，原、被告双方各自举证并展开辩论。对于出租车公司所依据的《交通事故认定书》和《人民调解书》，被告方均提出了质疑，双方就此进行了辩论。

　　“邓女士、保险公司都没有参加调解，也没有授权给出租车公司，他们就与死者家属达成了调解协议，我们认为这剥夺了两被告实体上要求责任分担或者减轻责任的机会。”庭上，被告方质疑由出租车公司和死者家属达成的协议，认为这是为了帮出租车司机夏某某换取谅解书。

　　出租车公司代理律师则称，他们联系不上被告方，事情又比较急，才根据相关法律进行先行赔偿。“张先生是城镇户口，我们的68万元赔偿金包括了死者的丧葬费、死者家属的交通费、误工费等费用，数额并没有超出法律范围。”

　　法院将择日进行宣判。

　　湖南万和联合律师事务所李健律师表示，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车在道路上临时停车，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。因此，根据不同情形，此类交通事故多由开门方的司乘人员负主要责任，从而承担事故赔偿责任，甚至是被追究法律责任。

　　小贴士 “荷式开车门”避免事故

　　所谓“荷式开车门”，就是下车时用距离车门较远的那只手开车门，也就是说坐在左边的用右手开车门，坐在右边的用左手开车门。如果用距离车门较近的那只手开门，驾驶员会下意识地将车门直接往外推，根本来不及观察车门后方的情况。但当司机用离车门较远的那只手开门时，上半身会自然转动，头部和肩膀自然向外，眼睛也会通过后视镜观察后方有无来车、来人，从而有效地避免碰撞。据说，这种方法最先在荷兰发明，并被广泛普及和使用。