中轨集团首列双层动车组在长发布

　　通号车辆明年9月交付 首批订单产品

　　长沙晚报（记者 伍玲）昨日，2018中国(湖南)国际轨道交通产业博览会现场，人流熙攘。开幕式会场旁的两列动车，成为会场人气爆棚的“明星”。这是中轨集团自主研发的动力集中型动车和动力分散型双层动车组，其中双层动车组是国内首次发布。

　　记者登上双层动车组，只见门口处分出两处楼梯，一左一右，左楼梯可达上层，右楼梯直通下层。上层座位为海蓝色，共有28个；下层座位为浅灰色，可乘坐42人。每层座位上方为行李架，与平常动车相比，每个座位的间距更大，视野也更广阔。

　　中轨集团工作人员介绍，这是国内首列动力分散型双层动车组，为满足城市轨道交通及干线铁路存在的大客流需求而研制的一款新型动车组，具有运量大、速度快、安全可靠、准点舒适的优势。

　　“该车采用流线型车头，整体造型体现了速度、可靠的设计理念；全车采用模块化设计理念，能够实现4/6/8节编组。”该工作人员介绍，8节编组车型全车共有座席820个，最大载客量为1708人，能够有效缓解客运高峰。

　　记者了解到，该车瞄准国际市场，以时速160公里为基础技术平台，车体、转向架等核心部件按照高速动车组的标准设计、验证，可以根据客户的不同需求进行技术升级，达到时速160公里以上多种速度等级；整车采用轻量化设计，复合制动控制，安全节能环保。此外，乘客座椅采用法式软面材料，客室两端配备先进的乘客影音娱乐设施。同时，全车设有残疾人卫生间，车内布置十分人性环保。

　　在中国通号的展区内，三模块100%低地板有轨电车、悬挂式单轨列车、跨座式单轨列车、五模块100%低地板有轨电车模型一经展出，便吸粉无数。其中，五模块100%低地板有轨电车去年在长沙召开的轨博会上全球首发后，已成功获得来自甘肃天水的订单。

　　通号轨道车辆有限公司市场营销部部长王晓芳介绍，通号车辆正在中国通号长沙基地紧锣密鼓地赶制首个订单产品，预计明年9月，将交付15列五模块100%低地板有轨电车。悬挂式单轨列车建设、运维成本低，应用场景广泛，车身采用全景玻璃，可与城市景观融为一体，市场前景广阔。目前，两款100%低地板车型在长沙已有样车，未来都有望在长沙量产。