业内分析：烧钱模式难以为继，涨价不可避免

近期，小蓝单车、摩拜单车、哈啰单车先后上调在北京地区的使用价格，让共享单车再次成为焦点。这波涨价潮会否蔓延到包括长沙在内的其他城市？调价会否给一路烧钱求发展的共享单车带来大的改观？

■记者 潘显璇

共享单车“组团”涨价

这一波共享单车涨价潮，由小蓝单车打响第一枪。

小蓝单车宣布，从2019年3月21日起，在北京实行新计费规则，起步价从每30分钟1元上涨为每15分钟1元，超出时长后每15分钟0.5元。

摩拜单车随即跟涨。3月29日，摩拜发布北京地区计费规则变更公告，4月8日起，摩拜单车起步价调整为每15分钟1元，超出时长则是每15分钟0.5元，价格向小蓝单车“看齐”。

4月8日，哈啰单车也将涨价提上日程，从4月15日起，北京地区每15分钟1元。

从调价的数据不难看出，虽然单次使用共享单车的总价不高，但此次涨价幅度却不小。

关于涨价原因，托管小蓝单车的滴滴出行回应称，新的计价规则是“为了可持续运营和产品服务体验”，摩拜方面则称调价是“为了实现健康、可持续运营，继续提供用户满意的服务”。

长沙暂未有调价计划

北京率先调价，长沙会否跟进呢？

摩拜单车相关负责人介绍，长沙地区的价格仍是每30分钟1元，目前没有调价计划。

哈啰单车目前在长沙的收费也是每30分钟1元。“这次调价暂无湖南地区，至于未来湖南是否调价，总部暂时没有通知。”哈啰出行南方大区公关唐烨彤表示，哈啰单车目前一辆车的运营成本是0.3元，折旧成本是0.6元，这意味着每辆车每天收入1元就可以盈利，“共享单车行业涨价是行业成熟的一种趋势，是从跑马圈地到精耕细作的转变。”

业内人士认为，共享单车涨价是迟早的事情，毕竟资本不可能无限制持续烧钱。尤其是ofo陷入资金链困境后，给整个行业敲响了警钟。如果不能实现自我造血，共享单车破灭只是迟早的事。

唐烨彤提醒市民，实际上热爱骑行的用户可以选择通过购买不限骑行次数的月卡、季卡等方式来规避行业的涨价问题。记者注意到，目前哈啰单车的月卡价格为20元/月，月卡续费价格为10.9元/月。摩拜单车的月卡价格则是9.9元/月，续卡、开通自动连续包月则是8元/月。

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哈啰助力车价格上涨五成

虽然长沙地区的共享单车没有调价，但记者发现，哈啰助力车已经在近期悄然涨价，从此前的2元/半小时变成了现在的2元/20分钟。算下来，以前骑行1小时只需4元，现在则需6元，价格上涨了50%。