6月16日，红星冷链（湖南）股份有限公司，工作人员正在展示入境货物检验检疫证明。图/记者张云峰

北京新发地市场从切割进口三文鱼的案板中检测到了新冠病毒，这一消息引发了公众对于进口食品检疫检验的关注。那么进口食品到长沙，要过哪几关？

记者探访了长沙红星冷链，进口食品在这里要经过三道关卡，入园、卸货、入库环节都有检查。

红星冷链一名负责人表示，针对近日北京新发地发现新冠病毒这一情况，红星冷链已经接到通知，将迎来相关部门不定时的飞行检查，检查将对货品经过的环境、货品表面进行核酸检测。

6月15日，长沙市新冠肺炎疫情防控指挥部第79次调度会召开。会议要求，集中对农贸市场、海鲜市场、生鲜超市、冷储仓库等进行新冠病毒外环境监测，对鱼类、肉类等进行抽样检测，加强对各类海鲜水产、肉禽等生鲜食材质量把关。

那么进口食品到了长沙，在进入批发市场之前，要经过哪些程序？记者6月16日探访了红星冷链（湖南）股份有限公司（以下简称“红星冷链”）。每天，数百台次车辆从这里发往红星大市场、高桥冷链市场、海吉星市场、马王堆市场等长沙市配送点以及省内120个区县。

关卡1：货物准入

海关查验放行，司机签承诺书提供绿码

进口食品入境，先要经过海关报关手续。红星冷链食安科科长曹竞舟给记者出示了一份司机提供的荷兰进口冷冻猪小排的入境货物检验检疫证明。

记者在这份证明上，可以看到入境口岸、提/运单号等信息，写有“上述货物经检验检疫合格评定，予以通关放行”，盖有洋山海关的检验检疫专用章。

据了解，进口货物需要在入境口岸的海关被查验。海关会开出这样的检验检疫专用章。

海关放行之后，货物再被运到提供冷链、储存服务的机构。

6月16日下午，货车司机黄师傅将一车货运往红星冷链。在门口，他将货车停下，先到入口处进行登记。

除了提供身份证等常规证件，黄师傅还出示了健康绿码，扫描窗口贴着的“通信大数据行程卡”小程序码。随后，他开始填写一份“新冠肺炎疫情防控承诺书”，包括来长方式和路线，本人及接触的人员有无中高风险地区旅居史，本人有无发热咳嗽等症状，十分具体。

在窗口处，一行通知写着：“所有来登记的司机朋友请先准备好健康码、行程卡，再登记车辆信息。”

红星冷链食安科科长曹竞舟告诉记者，如果是进口鸡、鸭、猪、牛、羊、兔、鹅产品，货物进场需要提供合法有效的海关报关手续、生产单位资质；如果是进口海产类，货物进场需要提供合法有效的海关报关手续、生产（流通）单位资质。

在提交了海关报关手续、生产单位资质，以及自身的行程码、健康码后，检疫人员拿着证明材料，对黄师傅运来的货物进行开箱核对。“主要就是核对货物和证明材料是否一致。”曹竞舟告诉记者。

在完成准入的证明材料收件、核对程序这“第一道关卡”后，黄师傅的货车被允许入园。货车缓缓驶入大门后停下，开始接受入园必须的消毒程序。消毒液半自动喷洒2分钟左右，覆盖整个货车表面，货车才最终允许进入。

关卡2：卸货检验

开箱检查，核对产品信息及状态

接下来，这些进口货物还将迎来卸货抽检和入库抽检两道“关卡”。记者跟随曹竞舟来到一个仓库，在这里，一车来自西班牙的冷冻猪后脚正完成卸货。

曹竞舟对其中一箱猪后脚进行了检查，他仔细查看了货物的中英文标识、产地、生产日期等信息，核对产品目的地是否是中华人民共和国。

记者看到这箱猪后脚的标签写着：产地西班牙赫罗纳、里德约茨，规格净重10千克，保存温度-18℃，生产日期2019年12月30日，保质期2021年6月30日，目的地中华人民共和国。

检查完标签后，他随即拆开一箱猪后脚，对产品进行检查。“主要是检查产品是否解冻、产品是否有异常，对于猪肉类产品我们还要特别检查表面是否有红色斑点。”

关卡3：入库抽检

再次抽检入库，近期还会有不定时检查

曹竞舟表示，入库抽检和卸货抽检基本是一样的程序，往往一吨左右的货物里，进行一批次的抽检，“一批货物完成检验到最终卸货，平均需要3小时左右。”

红星冷链占地面积400余亩，冷库总库容达20万吨，肩负着湖南市场60%以上冷冻产品供应重任。红星冷链常务副经理彭文钊告诉记者，针对近日北京新发地海鲜市场出现新冠疫情，红星冷链对每位业主发出了通知，要求经营进口肉食品、海鲜类产品的业主，切实落实好销售者义务，索证索票完整、台账完善、库内产品合法合规，提供产品品类、库存、库位等信息报公司备查。通知还要求各位业主密切关注国外疫情动态，特别关注进口冷冻产品的安全性问题。

彭文钊表示，针对入场的进口产品，红星冷链一直严格执行入境产品的查验、流通规范。针对近日北京新发地发现新冠病毒这一情况，红星冷链已经接到通知，将迎来相关部门不定时的飞行检查，检查将对货品经过的环境、货品表面进行核酸检测。