6月15日，长沙开福区动力北院家属区，道杆已经完全抬起，小区呈全开放状态。图/记者骆一歌

6月11日中午，一名77岁老人在长沙市开福区动力北院家属区的家中突发疾病。家人拨打了120，但赶来的救护车在小区门口被“堵”了近两分钟。

当日下午，前来接老人去殡仪馆的车，同样在小区门口受阻。

这与小区的门禁方式有关系。

近日，位于长沙开福区新河路旁的动力北院家属区更新了门禁方式：没有登记的车辆，即便被门禁系统识别了车牌后，道杆仍不会放行。如果要进入，需要拨打门口的值班电话，向电话那头工作人员说明来意，等到对方通过远程操作才能抬杆通行。

对没有要紧事的普通车辆来说，这顶多算是个繁琐的过程，但如果这段时间内发生了人命关天的事会怎么样？

6月11日中午，一辆救护车赶来救治突发疾病的老人，结果花了近两分钟才进了小区门。

最终老人经抢救无效去世。6月15日，老人的儿子吕先生提出质疑：门口为什么没人值守？

事发

救护车被拦近两分钟才进门

吕先生的母亲77岁，平时与护理人员住在动力北院家属区。6月11日上午，吕先生接到护工打来的电话，说老人身体情况不是很好。吕先生赶了过来，发现老人正在大喘气，看起来很难受。

吕先生妻子刘女士回忆，拨打了120后，很快就听到救护车从远到近鸣笛的声音，但一直没能到楼下。“救护车在外面鸣笛了一段时间，就是不进来。”她从房内看见，救护车被拦在了小区大门口道杆外，几名医护人员正下车步行进入小区。

刘女士赶紧下楼引导医护人员进屋，抢救中，医护人员大喊需要用到救护车上的抢救设备。这个过程中，刘女士拨打了大门口值班电话要求打开大门。

终于等到急救设备，但没能挽回老人的生命。当日11时40分，吕先生的母亲因心力衰竭抢救无效死亡。

事后吕先生告诉记者，他查看监控发现，救护车到达门口的时间是11时34分49秒，最终道杆抬起进入小区的时间是11时36分29秒，这当中有1分40秒。

当天下午，殡葬车在进入小区时又因同样原因进门受阻，令吕先生一家人大为光火。

吕先生表示，近两分钟的时间对于抢救病人来说非常宝贵。“可以说，我妈抢救时间被耽误，（放行慢）是有一定责任的。”这种耗时的进门方式如果不改变，居民要是今后遇到突发状况，可能再次发生悲剧。

探访

大门岗亭无人值守

6月15日，潇湘晨报记者驾车前往该家属区，其入口处墙面上挂着一块“未登记车辆，谢绝入内”的告示。经过大门时，发现道杆已经完全抬起，小区目前呈全开放状态。“事情还没解决好，现在只能把门都打开。”一位居民告诉记者。

闸机旁有一个岗亭，但里面无人值守。有居民表示，该小区实行的车辆需登记才能自动抬杆进入的方式，给他们生活带来了不便。平时，一些商户需要去门口迎接送货的车辆，再将货物搬回店内。而遇到像吕先生家发生的这种人命关天的事，确实会耽误救援。

记者在停车收费公示牌上发现，进入停车场的车辆按登记住户、租户商户、社会临时车辆等类别划分，实行不同的收费方式。告示称，执行任务的警车、消防车、医院救护车、救灾抢险车辆、殡葬车等车辆可免费。但这些车辆进入小区时并没有特别的“绿色通道”。

在道杆上以及门口多处，都留有一个服务电话。拨通后，一名工作人员介绍，近期由于吕先生母亲离世，进出小区的亲友较多，为方便大家进入，所以暂时将小区开放。

新河街道紫凤社区一名工作人员表示，动力北院家属区是开放式老小区，周边有医院和新河家具市场，外来车辆多，小区内停车较混乱。社区与一家停车公司进行了合作，目前由该公司负责管理小区车辆停放。

回应

尽快恢复识别车牌后自动抬杆

吕先生认为，如果当时现场有人值守，就能当即给救护车放行，不至于耽误太长时间。他还提出一个质疑：既然无人值守，收支报表中为何又有一项名为“运营现场维护”的开支？

小区入口处岗亭上张贴了一张智慧停车收支报表，其中显示，运营现场维护人员费用是40000元一年。

就此，记者咨询了小区的停车位经营单位湖南湘泊客物联网科技有限公司（以下简称“湘泊公司”）。对于“运营现场维护人员”的概念，一名陈姓负责人解释，小区的智慧停车系统采取的是无人值守模式，运营维护人员工作任务并非“现场看守”，而是以巡逻的形式，在网格内对辖属范围内的设备进行维修调试。

陈姓负责人表示，近日，由于有居民反映无法停车，从上周开始，湘泊公司对小区内停车位进行管理，要清退那些租赁合同到期但仍停在院子里的租户车辆，同时也要限制外来车。

陈姓负责人表示，最近工作人员一直在排查车辆，故造成了11日当天120救护车无法正常驶入的现象。

湘泊公司方面表示，将尽快恢复识别车牌后自动抬杆放行的管理方式，此外，运营中心的远程监控如果发现有救护车、消防车等执行紧急任务的车辆，将主动开闸。目前，公司与吕先生一家正在协商中。