随着北斗三号全球系统最后一颗卫星今日成功发射，共享单车领域也迎来新变革。哈啰出行今天宣布，旗下共享单车全面接入北斗定位。据了解，这是北斗定位服务首次大规模应用于共享出行领域，可帮用户解决“找不到车”“还不了车”等城市出行痛点。

“北斗导航定位覆盖范围更大、定位盲区小。”哈啰出行副总裁任亮亮介绍，北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车，降低超区、禁停区停车的误判率，提升用户使用体验。北斗高精度定位服务还可进一步规范用户的骑行行为，加强停放管理，减轻共享单车无序停放给城市管理带来的压力。

目前，哈啰在湖南市场上新投放的共享单车和共享助力车，均支持“北斗+GPS”双模卫星定位应用；存量的单车也已按批次通过远程固件升级，全线适配北斗。在北斗信号弱的特定区域，哈啰可使用目前掌握的蓝牙信标电子围栏精准定位技术，对路面共享单车的投放、停车和维护，进行统一调度、精准运营。

哈啰出行数据显示，2019年，长沙人年累计骑行2.02亿公里，平均每次骑行里程2.7公里，早晚高峰期间的骑行一年累计为长沙人节约38万小时。共享单车已成为不少人在城市出行的必备交通工具。

为应对乱停乱放现象，今年，哈啰单车还在长沙岳麓山国家大学科技城探索“定点还车”模式，结合大数据和物联网技术，在城市管理部门指导下搭建“定点还车”站点。与共享助力车一样，单车用户需要通过“哈啰出行APP”在线上找到附近的停车点，把车停在规定位置，而非随意停放在路边。