10月8日，长沙解放路太平街口，交警刘睿正在执勤。组图/记者张云峰

10月8日，假期连上8天班的潘道喜。图/受访者提供

10月8日，长沙太平街，在人流中清扫路面的秦艳萍。

在事故现场忙碌的彭迪辉（穿制服者）。图/受访者提供

当大多数人停下忙碌的脚步，享受假日欢快、轻松的时光，这时，总有这么一群人默默地坚守在工作岗位上。

雨中奔波维持交通秩序的民警，每天需要来回跑六趟的公交司机，高速上处理一个个交通事故的路政管理人员，工作时右脚只能用后跟支撑行走的骨折护士，低头弯腰清路面垃圾的环卫工人……他们默默坚守在工作岗位上，维持着这个城市的正常运转。

10月8日，在长沙黄兴路步行街的街头，身穿橙色外套、头戴橙色帽子的环卫工人正拿着扫帚，低头弯腰清扫步行街路面的垃圾，不时还有一辆辆垃圾运输车停留在街上，将垃圾运输至最近的垃圾站。黄贵兰是坡子街环卫所的一名环卫工人，整个国庆期间，她没有回家，为保证干净整洁，拿着工具不停地进行清扫。

黄贵兰只是假期坚守岗位的一个代表，他们用最平凡的坚守，守护着这座城市。

交警

花40分钟劝离看烟花的游客

为确保交通安全畅通，辖区交警保持80%警力在岗，加强巡逻疏导。10月8日下午，虽然流量较前几天少了很多，但太平街内仍然人头攒动。天心交警大队机动中队民警刘睿来到解放路太平街口，随时做好处理突发状况的准备。

10月2日至5日，是五一商圈交通压力最大的时候，刘睿说：“文和友门口本来人就多，还有很多上下客的车，造成了交通拥堵。”此外，五一大道、黄兴路步行街、太平街、橘子洲大桥桥东等地点都是人群较为集中的地段，辖区警力需要在拥堵地点疏导交通，并及时帮助前来求助的游客和市民。今年是刘睿当交警的第7年，在他见证的7个国庆长假中，今年是他感觉人最多的一个假期。

节日当晚没有烟花燃放的计划，但许多游客在不知情的状况下上了桥。“他们还有人拿着小板凳去桥上占位子。”刘睿当时接到指令负责劝离，他负责的是橘子洲大桥桥东，先引导机动车对行人让道，阻拦共享车进入通道……最终，花了40多分钟于晚上8点左右将游客们劝离了。

公交司机

因人手不够每人来回跑6趟

10月8日上午11点，潘道喜刚跑完他当天的第三趟车，稍微休息一会他又要发第四趟车了。这个假期，他没有休息，连着上了8天班。

今年41岁的潘道喜是常德安乡人，在湖南龙骧巴士开公交车有11年时间了，他驾驶的123路公交平日里就要穿行长沙最热闹的地方，比如坡子街、南门口、橘子洲大桥等等，在节假日里，这些地方就更热闹了。“从南门口那一拐，就可以看到黄兴路上全都是人，还有湘江河边头也全都是车，人流、车流都特别大。”潘道喜说。

他们平时一人一天跑5趟（5个来回），假期因人员减少了，导致一天要跑6趟，从早上的5时50分一直到晚上七八点钟，中途会有吃午饭的时间。

他每次放假都要先看看其他驾驶员有没有休假的需求，比如外省的想多回家休息几天，或者家里有事的需要多休几天。“我都会让他们先休，如果休不了我就不休息了。”潘道喜说，大家一个车队的，平时互相帮帮忙，很正常。

潘道喜表示，假期不放假老婆不会有意见，因为老婆节假日也不能休息，就是觉得挺对不起儿子的，没带他出去玩，也没什么好吃的给他。潘道喜表示，儿子一直很懂事，假期期间还自己做饭吃。

环卫工人

每天上班12小时运七八车垃圾

10月8日，国庆期间迎来最后一天假期，长沙黄兴路步行街的街头依然人潮涌动，身穿橙色外套、头戴橙色帽子的环卫工人拿着扫帚，低头弯腰清扫步行街路面的垃圾，不时还有一辆辆垃圾运输车停留在步行街上，将垃圾运输至最近的垃圾站。黄贵兰是坡子街环卫所的一名环卫工人，负责清扫黄兴路步行街其中100米左右的区域。整个国庆期间，她没有休息，没有回家，一直做着清扫工作。

“一般来说，步行街上的垃圾以烟头、槟榔残渣和竹签为主，地面上的垃圾比较容易清扫，如果是缝隙里的垃圾，清理难度就会大一点。”虽然节假日期间人流量增多，但是环卫所对垃圾清理的要求却没有降低，遇到缝隙内的垃圾，环卫工人还需要用清洁工具将垃圾从缝隙里挑出来。

51岁的秦艳萍10月1日从马王堆调来太平老街支援国庆期间商业街路面的清扫工作。因为假期人流量暴增不得不加派人手，秦艳萍和其他几名队友按照安排需要从上午10时一直工作到晚上10时，中间全程除了吃饭基本没什么休息时间。记者了解到，环卫工人们平常实行的是9小时工作制，从早上6时到晚上12时，工作两班倒。国庆期间，两班人员的工作时间都有延长，从晚上12时到第二天早晨6时，也有5名环卫工人在岗位上。

申仲春也是坡子街环卫所的一名环卫工人，与黄贵兰不同的是，他主要负责将步行街垃圾桶内的垃圾用车运输至指定垃圾站。“国庆期间，每天要运七八车垃圾。”国庆期间，申仲春每天的上班时间为上午11时至晚上11时，12个小时的时间里，申仲春一直没有休息。

“步行街是长沙一张传统的名片，打扫干净也是为我们自己争光。”申仲春说。

护士 病房里跟患者一起做功能锻炼

长沙市第三医院骨科22病室里，身着白衣的护士们奔跑不停，手上脚上的动作一直没有停下来过。35岁的徐玲，跟其他的护士不一样。上下班依靠拐杖，工作时右脚只能用后跟支撑行走，在人群里十分显眼。

这个假期，是她骨折一个月后第一次重返工作岗位。一个多月前，因不慎摔跤，徐玲右脚骨折，行动不便，她在家休整了一个月，直到假期来临主动申请回到科室值班。

“其实回来上班之后，同事帮我分担了很多工作。”10月3日，徐玲回到了科室上班。同事把需要久坐在电脑前的工作交给了徐玲，让她尽量少行走，但徐玲还是坚持进到病房护理病人。

踝泵运动、股四头肌等长收缩训练、直腿抬高运动……一系列功能锻炼做下来，偶尔会有患者悄悄偷懒，徐玲指了指自己受伤的右脚，“我坚持做这些功能锻炼右脚才能恢复得这么快，你们可不能偷懒”。

“其实节假日上班对我们护士来说是家常便饭，这就是我们应该做的。”徐玲说，她只是许许多多平凡人中的一个。

路政人员

天黑拿着扫帚在车流里穿梭

从9月29日早上7点开始，湖南高速集团岳阳分公司大荆路产大队大队长彭迪辉就组织队员们开始布置假期道路疏通相关事宜。许多为了避开拥堵的司乘们提前出行，却避不开无法预计的事故。一个点堵住了，后方的来车便积压式地蜂拥而至，司乘们着急，彭迪辉更着急。

事故未处置完绝不休息，道路没有疏通绝不离开，就这样身处通行压力最大的G4京港澳高速上，从9月29日到9月30日，再到举国欢庆的国庆中秋节当天，彭迪辉连续奋战了40个小时。路面有事故垃圾，他冒险在车流中拖走，前方行驶缓慢，他站在路中间有序指挥，饿了就快速吃几口送来的快餐，累了就在路肩休息一小会儿。直到10月1日22时左右，路面渐渐恢复畅通，超长“待机”了40个小时的彭迪辉才终于松了一口气，踏实睡了一觉。

10月6日23时左右，一辆满载玻璃的大货车在G4京港澳高速岳阳段北往南K1441处发生侧翻，车上的玻璃碎了一地，占用行车道和应急车道。当彭迪辉赶到事故现场时，由于车流量大，养护清障车还未抵达，为了让后方来车顺利通过，彭迪辉拿起扫帚，带领队员们一起利索地将碎玻璃碴清扫到路肩上。由于天黑，清扫视线不佳，彭迪辉只能借助后方来车的灯光，观察哪些路面有玻璃反光，他拿着扫帚和撮箕在车流里穿梭，生怕车辆再碾到碎玻璃导致爆胎。

在路产大队工作十几年的彭迪辉坦言：“我也只是做好了自己的本职工作，工作强度比平常大了些。”