本报11月24日讯 “花高价在公司买了货车，就是冲着有业务提供来的，可几个月才拉了两次短途，这不是坑人嘛！”11月23日，本报接到多名爆料者反映，称在长沙市岳麓区一家名为“湖南蜂行供应链管理有限公司”高价购买货车，并签订合同，由公司提供货运资源业务。然而，数月内车主却“无货可拉”。

对此，记者进行核实调查。

追求稳定货源

司机高价购买货车

“3个月前，我在网上看到湖南蜂行供应链管理有限公司有相关业务，在公司里面买车，可以提供货源。”11月23日，车主周利告诉记者，近几个月来，他一直在网上寻找合适工作，直到看见了一则货车销售信息。

周利说，公司告知购买货车需支付54800元首付，委托公司买车每个月还款3885元。“我们算了一下，按照公司的价格，货车总价要19万元，比市场价要高几万。”周利坦言，该型号货车市面价格一般在12万左右，正是看中该公司可以提供货源保证运输，考虑长久发展，他决定在公司买下货车。

“购车前公司承诺，一个月可以给我们提供8趟货，从湖北仙桃到广东，每趟差不多有3000元，我们还签了货源合同。”很快，周利提到了自己的车，并期待着能赶紧运输货物获得收入。然而，两三个月过去后，他才成交过两次短途客运单。

抱团维权

多人申诉解除合作

有类似遭遇的还有多名车主，“我们都被骗了，对方总叫我们去仓库填单，可填完一直没有回信，几个月都没跑几单。”车主苏先生告诉记者，16名车主组建了维权群，要求与公司解除合作关系。

23日上午，周利来到湖南蜂行供应链管理有限公司，公司负责人夏先生回应，“我们从来不会跟司机约定趟数，只是粗略的计算一个现有司机单次数，并没有承诺一定有多少单。”他表示，公司从未承诺货源信息和运输趟数，给出的只是此前合作司机的数据，对于新车主没有货源信息公司并不知情。

“根据公司规定，新司机到仓库报到是需要跑两趟短途，从汉川到长沙，然后根据司机的时效性调整派单。”工作人员介绍，由于不同司机的运输时效性不同，给予派单也会做出相应调整。对于周利等未拿到货源的车主，公司会马上安排运输工作。

对此周利等驾驶员并不接受，“现在安抚一下，过几天又没回信了，以前催单时也是这么回复的。我们希望维权退款。”目前，岳麓区市场监管局也对此事展开调查。

11月24日记者发稿前，已有部分车主与湖南蜂行供应链管理有限公司达成和解协议，公司将补齐车主购买车辆费用与市场价格的差额，双方解除运输合作关系。