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清退无牌共享电单车后 ,骑行成本增加?业内人士:配额方案出台后将改善

来源:三湘都市报 作者:潘显璇 编辑:陈加宁 2021-03-26 09:24:04
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本报3月25日讯 近日,有网友称,长沙的共享电单车配备头盔后,价格为5分钟1元钱,比之前贵了。共享电单车真的涨价了吗?

喵走与小遛在长沙并未涨价

2020年11月份,长沙有约46万辆共享电单车,但仅6万余辆有牌照。去年11月23日,长沙市交通运输局、长沙市公安局交警支队、长沙市城市管理和综合执法局集中约谈小遛、喵走、哈啰出行、青桔、美团、喜宝达6家共享电单车企业,要求企业清理回收无牌照的共享电单车,待确定配额后再开放上牌。随着40万辆无牌共享电单车被清退,长沙市区仅剩6万余辆上牌的共享电单车继续为市民提供服务。喵走和小遛成为这一“空档期”受影响最小的两家企业,其中喵走的上牌车辆为27180辆,小遛为15370辆,两家企业的车辆占了上牌车辆的近七成。

3月25日,在芙蓉广场、中山亭等地,记者扫码体验,喵走与小遛两个品牌的共享电单车,价格都是5分钟1元钱,等于是20分钟4元,半小时6元,1小时12元,算下来确实不便宜。

记者咨询喵走、小遛工作人员得知,长沙地区的价格并未上调,两家品牌自2019年进驻长沙便是执行5分钟1元钱的收费标准。

配额出台后骑行成本可降低

虽然喵走与小遛并未涨价,但有网友表示,长沙清退无牌共享电单车后,新的配额方案尚未出台,目前市场上运营的车辆没有什么可选择性,缺少市场竞争,消费者的骑行成本较之前增加了不少。

记者查询哈啰出行、美团、青桔App,发现这3大平台的共享电单车,定价确实较喵走和小遛便宜不少。比如,哈啰出行的踏板型助力车,前20分钟收费2.5元,之后每5分钟0.5元,相当于是20分钟2.5元,半个小时3.5元;无踏板型助力车的收费标准更低,前5分钟收费1元,之后是每10分钟1元。青桔踏板型共享电单车,5分钟之内收费1.5元,之后每15分钟1.5元,相当于是20分钟3元,35分钟4.5元。美团共享电单车,5分钟之内收费1元,之后每15分钟收费1.5元,相当于是20分钟2.5元,35分钟4元。

业内人士表示,在相关部门确定长沙共享电单车的配额后,各个品牌将按照配额先上牌后投放,届时随着可选择品牌的增多以及竞争的恢复,长沙市民骑行共享电单车的成本将会下降。

■记者 潘显璇 实习生 张益滔

来源:三湘都市报

作者:潘显璇

编辑:陈加宁

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