7月16日，张家界桑植县的吴同学乘坐当天上午8时50分出发的大巴来长沙，却碰上了各种麻烦事：不仅出发时间晚点，汽车还在行驶途中下了高速且私自揽客，这让原本只要五个小时的车程，最终延长到六个半小时，这让吴同学直呼“糟心”。

吴同学希望客运公司能规范运营，以后不再出现此类事件。7月20日，潇湘晨报《满哥维权》栏目记者就此事采访了张家界市汽车运输有限责任公司桑植分公司。

投诉大巴车中途下高速，还私自揽客

7月16日，桑植的吴同学准备趁着工作前的一段空闲时间来长沙玩，此前她购买了当天上午8时50分出发从桑植直达长沙的大巴票。当她坐上大巴时，却发现汽车并没有准时发动。“上车之后待了很久，一直到9点24分，我们才出发。”吴同学说。

出发本就晚了34分钟，这让吴同学有些生气，可让她更没想到的是，汽车下了高速路开到了张家界市区。“按照以往的经验，大巴车从桑植上高速路后，中途不会换线路，但那天却在张家界市区绕了一圈，也没有告知我们原因。”吴同学说，之后，她好不容易看到汽车再次驶上了高速公路，就打算先在车上睡一觉，“打算一觉睡醒后，在热市服务区买点零食”。

吴同学一觉睡醒后发现，汽车并没有到达热市服务区，而是在慈利西站的高速路口再次停了下来。“车在这里停了之后，陆续上来了几个人。”吴同学称，大巴车在行驶过程中揽客的行为引得车上几名乘客接连吐槽。

“过了下午两时半，我们还在益阳市赫山区，还没下高速，如果按照之前（汽车）全程走高速的话，从桑植到长沙只要五个小时，这时候我早到了。”吴同学在当天下午3时才抵达长沙。原本五个小时的车程，最终变成了六个半小时，吴同学坦言，这趟旅程让自己“十分糟心”。

回应将规范运营

潇湘晨报（报料微信：xxcbwq）记者注意到，吴同学当天乘坐的大巴车班次为S0043，票价为100元，发票种类为湖南通用客运发票，其上的单位名称为“张家界市汽车运输有限责任公司桑植分公司”。

张家界市汽车运输有限责任公司桑植分公司分管生产的负责人彭先生说，私自揽客这种情况肯定是不被允许的，“我们会把这个情况反映给公司上级领导，为了以后不再出现这种私自拉客的情况，要罚司机的款”。彭先生表示，司机不能耽误乘客时间，只能在方便乘客下车上厕所的服务区停车，这种情况下停车才被允许。

该公司分管安全的负责人孙先生说，对于大巴车司机未经允许就私自揽客的情况，他们还要具体了解一下，“疫情期间，传统运输行业效益很差，往往从一个站点发车，车上都没有什么人，这一趟跑下来，可能会造成亏损，所以哪里有客，我们就会临时接一下”。孙先生称，按照法律法规来说，这种情况肯定是不被允许的。

孙先生表示，此后他们会要大巴车司机提前告知乘客相关情况。如果是直达车，就不能允许私自接客的情况发生，如果一条线路确实有多个站点，那么在相应站点停车还是合理的。

律师观点

乘客可向当地运管部门投诉解决

吴同学遇到的这种情况，应该如何处理？湖南睿邦律师事务所执行主任刘明律师表示，根据《民法典》第八百二十条规定：“承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。”

刘明认为，根据上述规定，客运公司的行为涉嫌违反上述规定，即使不构成违法也构成违约，应当承担相应的赔偿责任。乘客可以跟客运公司协商处理，协商不成可以向当地运管部门投诉解决。