9月29日夜，工人在常益长铁路益阳段进行无砟轨道施工作业。新华社记者 陈思汗 摄

9月29日夜，中铁上海工程局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路益阳段无砟轨道进入施工阶段，为后期主线铺轨施工打好基础。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

9月29日夜，工人在常益长铁路益阳段进行无砟轨道施工作业。　新华社记者 陈思汗 摄

9月29日夜，中铁上海工程局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路益阳段无砟轨道进入施工阶段，为后期主线铺轨施工打好基础。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

9月29日夜，工人在常益长铁路益阳段进行无砟轨道施工作业。新华社记者 陈思汗 摄

9月29日夜，中铁上海工程局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路益阳段无砟轨道进入施工阶段，为后期主线铺轨施工打好基础。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

9月29日夜，工人在常益长铁路益阳段进行无砟轨道施工作业。新华社记者 陈思汗 摄

9月29日夜，中铁上海工程局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路益阳段无砟轨道进入施工阶段，为后期主线铺轨施工打好基础。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

9月29日夜，工人在常益长铁路益阳段进行无砟轨道施工作业。　新华社记者 陈思汗 摄

9月29日夜，中铁上海工程局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路益阳段无砟轨道进入施工阶段，为后期主线铺轨施工打好基础。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。

这是9月29日夜在常益长铁路益阳段拍摄的施工现场（无人机照片）。　新华社记者 陈思汗 摄

9月29日夜，中铁上海工程局承建的常（德）益（阳）长（沙）铁路益阳段无砟轨道进入施工阶段，为后期主线铺轨施工打好基础。常益长铁路线路全长约157公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。