红网时刻 通讯员 戴乐 衡阳报道

去年底以来，衡阳市公安局交警支队以交通治理标准化建设为抓手，压事故、防风险、保畅通，各项工作取得了显著成效。2022年春运期间，做到了全市道路交通安全有序，没有发生较大道路交通安全事故，没有发生长时间拥堵事件，春运安保工作综合考核排名位居全省第一。

路面勤务标准化优秩序

衡阳市公安局交警支队依据交通治理标准化要求，结合市民群众高质量出行需求和道路交通实际情况，城区路面勤务实行四类岗点（83个路口）分级管控模式，创立了12个基地岗（实行早、午、晚高峰勤务）、30个早晚高峰疏导岗（早高峰时间为7:30-8:30，晚高峰时间为17:00-19:00）、8个重要节点动态管控疏导岗、12个护学岗（根据中小学、幼儿园上学、放学时间而定），推行“警长制”，责任到人到岗，最大限度地把警力摆到路面，同时规范路面民辅警执勤执法行为，做到执勤前“三自查”、执勤时“三要”“六禁”、执勤后“四必做”，实现交警路面勤务精细化、标准化管理，形成“标到事、事到岗、岗到人、人有责、责有行、行有范”的交通治理标准化体系。

交通组织标准化提效率

为确保道路实现优化配时，衡阳公安交警支队组织专人对市城区交通信号科学配时，通过调整信号周期、绿信比、相位相序等方式，极大提升了道路通行效率。

同时，在衡州大道蒸阳南路口、衡州大道蒸湘南路口分别采取东西方向、南北方向“禁左”的交通组织“互补”模式，衡州大道整体通行效率大幅提升。在市城区“蒸阳北路与船山大道、蒸湘北路与船山大道、蒸湘南北路与解放大道、衡州大道与蒸阳南路、解放大道与蒸水南路”等5处十字路口，科学启用了“借道左转”交通组织新模式，优化后各路口通行效率提升了20%。

此外，还创新了人行信号灯，以解放大道、长丰大道为试点，着力打造交通管理示范街，推出一批交替显示红、绿两色“行人禁止通行”“行人安全通行”字幕、语音提示人行信号灯和按键式行人过街红绿灯。通过语音播报，随时提醒行人观看信号通行，杜绝了因注意力不集中或没看交通信号误闯红灯现象。

以专项整治标准化保安全

衡阳公安交警加强节点警务、专项警务，紧盯重点违法行为和突出安全隐患，推行标准化、规范化、流程化的整治措施，全面开展大排查、大巡防、大整治。组建4个突击队，加强对一类风险县市的警力支援，做到精准发力，查处整治重点违法行为。

同时，科学研判交通安全形势，全面推行“路长制”，统筹路面勤务部署，结合国省道、农村公路突出交通安全隐患，加强重点路段、重点时段、重点车辆、重点违法行为的精准打击力度，全力压降农村道路交通事故。春运期间，共出动警力12.856万人次、警车12151台次，查获重点交通违法行为23.87万起，道路交通事故四项指数同比分别下降32.76%、下降41.44%、下降39.17%、下降48.57%，全市摩托车、电动车安全头盔佩戴率达84.7%。