今天(4月19日),一台刀盘涂装有澳门地标“大三巴牌坊”图案的盾构机“澳琴1号”,在铁建重工长沙第一产业园下线。这台盾构机直径为7.98米,将参与澳门轻轨延伸横琴线隧道工程建设,成为在澳门应用的最大直径盾构机。
澳门轻轨延伸横琴线工程,起于澳门氹仔,止于横琴口岸,全长约2.2公里。该工程为珠澳两地跨境建设项目,建成后可实现与广珠城际车站接驳换乘。
铁建重工海外部副总经理朱汉军介绍,盾构机将从珠海横琴工地始发,下穿十字门水道,往澳门氹仔方向掘进,穿越一段长约906米的隧道。由于地层最浅覆土仅6.7米,最大纵坡度达35‰,最小转弯半径210米,对盾构机配置和性能提出了严苛要求,也给盾构施工带来不小的风险。
针对工程地质条件,铁建重工联合中土集团、中铁十六局等单位,通过“量体裁衣式”设计,成功研制出符合工程施工要求的土压平衡盾构机。铁建重工土压盾构研究所所长张卫东介绍,“澳琴1号”采用应对超小转弯半径的双铰接设计,可应对150米转弯半径,并配置了超前地质探测、高精度气液平衡、土仓内可视化监控、盾尾间隙自动测量等一系列智能化系统,提高施工安全性能。
来源:湖南日报
作者:曹娴
编辑:李丽