买房租房，出入方便，就找“地铁盘”。相信不少市民都看到很多房地产项目打着近地铁的宣传名号“地铁盘”，对此青睐不已。

长沙地铁6号线的建设进度和通车时间一直备受关注，作为衔接东西拥有多项“最”头衔的地铁，沿线房地产项目早早盯上了“地铁盘”，各路宣传标语围绕着6号线写着“正地铁口”“下楼即达”，仿佛地铁口就是家门口。

这不，记者实地探访长沙地铁6号线沿线楼盘，来看一看都叫“地铁盘”的楼房，它们到底有什么不同，背后又藏着多少“门道”。

本报记者罗雅琪胡雄实习生朱心妍长沙报道

6月28日下午，长沙迎来了又一条地铁，长沙地铁6号线载客始发。该地铁是长沙当前跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、站点及换乘站最多、建设难度最大的地铁线路，也是首条直达黄花机场T1T2站的地铁线路。6号线的开通载客初期运营也意味着，沿线一批房地产项目正式进入到地铁盘的时代。但是，它们真的是吗？

借着这个契机，在地铁6号线开通的前一天，潇湘晨报258探房（微信号：xxcbcdc）团队实测了沿线打出“地铁盘”宣传的项目。有哪些楼盘通过了实测认证，又有哪些套路需要警惕？

地铁盘超20个，仅个别项目存疑

事实上，关于地铁盘没有官方说法，但有业内公认标准。比如，“概念地铁盘”：距离地铁1000～1500米，步行需14至20分钟；“准地铁盘”：距离地铁500～1000米，步行需时7至14分钟；“正地铁盘”：距离地铁小于500米，步行需时7分钟以内。

根据以上标准，258探房整理了长沙地铁6号线沿线1公里内的在售住宅项目。号称自身是地铁盘或在公开资料中写明地铁距离在1公里内的楼盘有20个。6月27日，258探房由东往西用步行测量加上智能工具测量的方式进行了上述地铁盘实鉴。总体来看，多数号称自身为地铁盘的项目，其宣传语基本能被证实，仅有个别项目存疑。

“地铁口”宣传版本前后不一

存疑的项目，比如光大云启。这一项目关于地铁的宣传有多个版本。第一，其营销海报上写有“正地铁口”的字样；第二，微信公众号发文前后有所不同，去年8月的推文称“下楼即达地铁6号线龙峰站”，而7月的推文则称“直线距离280米”。

27日，258探房选择了目前距离项目最近的地铁口——龙峰站3B入口。从地铁口处往远看，能看见光大云启的在建楼房。从龙峰大道这一地铁口出发，经人民东路步行至位于盛祥路的项目营销中心，之间超过900米的距离。而光大云启营销中心所处位置，是未来项目的人行主要出入口。

实测与宣传语相差太大后，258探房以购房者的身份致电了该项目热线，咨询“地铁开通后地铁近不近”的问题，得到的回复是“从南门走过去280米”。另外，根据官方公布的内容，龙峰站将充分运用TOD（指以公共交通为导向的发展模式）理念，实现轨道交通资源开发与规划项目建设一体化，打造复合型全能生活圈，建起“交通—商业—住宅—开放空间”的动线（指人在室内室外移动的点）。因而，未来地铁口的设置是否有其他规划尚不得而知。

用直线距离代替实际距离

在这一次测评中还发现，有项目在地铁宣传语上含糊不清。比如，金科景朝集美星宸。该项目在营销海报上写“有地铁口”，但并未指明实际距离及地铁站名称，但实测来看，该项目只能算作概念地铁盘。258探房从距离项目最近的龙华站3号出入口出发，经人民东路、长桥路、映霞路步行至该项目营销中心。根据测量软件显示的数据，路程约1.2公里，花费16分钟。

除此之外，有项目用直线距离代替实际距离。例如，旭辉汇樾城，该项目官方微信号称距离龙华站直线距离400米。但258探房步行实测后，测量软件显示距离约530米。相比一些直线距离很近，实际很远的项目来说，该楼盘与实际距离相差不大。另外，河西长庆站附近的地铁盘爱家梅溪府，测量数据与宣传数据也有出入。该项目宣称距离地铁站160米，但从长庆站2号口出发步行至项目，大约240米。

沿线楼盘产品和价格差异明显

从区域来看，6号线依次经过梅溪湖二期、麓谷、滨江新城、市中心、尚东、经开区和空港新城等板块。因区域跨度较大，沿线项目产品和价格差异相对明显，从河东到河西，有刚需盘、改善盘，也有大平层、洋房等产品。

例如，东边的空港板块，在售楼盘较多，可供选择面较广，单价多在万元以下。比如木马塅站的华远国际空港城均价7400元/㎡及湘域国际广场毛坯均价6500元/㎡，入手门槛较低。又比如，市中心和滨江片区，聚集了目前长沙在售的多个豪宅产品。例如，万科瑧湾汇、华润长沙悦府、富兴时代御城等。

再来看梅二和麓谷。地铁6号线在梅溪湖二期的站点，看点主要在位于超级中轴的中塘站，这也是进行TOD开发的一个重要站点。目前，中塘站附近主要在售是高端改善项目绿城招商·桂语雲峯，价格在17000至19500元/㎡。麓谷，还有长庆站旁的东方红·梅溪枫林等项目在售。

长沙地铁6号线沿线的地铁盘，你会怎么选？