常益长铁路的建设进展一直广受关注。7月6日，记者从益阳市人民政府门户网站上获悉，根据益阳市回复市民消息，常益长高铁益阳至长沙段目前已进入试运行阶段，待试运行验收通过后，预计７月底正式开通运营。

常益长铁路建成通车后，湖南将实现全省14个市州全部通高铁的目标，因此这条铁路广受长沙、益阳、常德三市人民的关注。

根据益阳市人民政府门户网站上回复的消息，近日多位益阳市民反映，常益长高铁益阳至长沙段原计划于今年6月底开通运营，但至今仍未通车。

根据益阳市高铁办的消息，6月20日益阳至长沙段进入试运行阶段，试运行验收通过后，预计７月底正式开通运营。

据益阳市高铁办相关负责人介绍，根据上级有关部署，原定于4月1日启动联调联试，至６月底具备开通条件。受今年4月和5月北京、广州等地疫情影响，常益长高铁调度指挥系统接入广铁集团调度中心工程施工受阻，国铁集团专家仅能以视频形式参加静态验收报告评审，动态验收和试运行验收都被迫延后。加之疫情也导致沿线路外环境整治和兄弟市配套基础设施建设延缓，制约了按时开通。

该负责人还介绍，自5月8日常益长高铁益长段启动联调联试以来，顺利完成了动车组逐级提速、信号试验测试等工作，于6月20日进入试运行阶段。目前，益阳至长沙段铁路线形工程、四电工程、益阳南站站房工程已完工，高铁益阳南站市政配套工程正在扫尾，已满足开通运营要求，待国铁集团验收通过后便可正式开通运营。

常益长铁路西起既有常德火车站，经汉寿、桃江、益阳、宁乡，引入长株潭城际铁路长沙西站，总长度156.82公里，全线设常德、汉寿、益阳南、宁乡西、长沙西共5座车站。

常益长铁路属于国家中长期铁路网规划中的干线铁路项目，是高速铁路网八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。

常益长铁路建成后，与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道，贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。届时，湖南将实现全省14个市州全部通高铁的目标，对深入实施长江经济带发展战略、优化国家和湖南省高速铁路网络结构、拓宽湖南省对外联系等具有十分重要的意义。