入馆不再拥堵，风吹日晒拜拜，更丰富的文化旅游休闲体验……

全球湖南省博物馆的“粉丝”们，你们的呼声湖南听到了，改善计划正在稳步推进中。并将通过“博物馆+公园+X”，让你体验湖南的多元快乐！

1月31日晚，湖南省博物馆前广场文化石安装完毕。

这不仅意味着，游客们终于有了“打卡”地标，更代表了，根据湖南省委、省政府要求，省政协协商助推，文旅等相关部门联合推进的重大项目：“馆园融合”进入竣工倒计时。

【告别马路边的风吹日晒，在秀美“微山林”中等候入馆】

为了进入湖南省博物馆参观，在人行道上排长队，忍受风吹、日晒、雨淋、单调、拥挤……

从2026年4月20日开始，这个困扰再也不会有了！

为了游客的舒心，市民的开心，湖南省博物馆和湖南烈士公园两大湖南文化旅游地标有机融合啦。

首先解决排队的问题。通过空间重组、功能重塑，让“窄人行道”变成“宽阔广场”。

2025年12月26日，省博物馆与烈士公园之间的通道已打通，解锁项目第一个节点的“空间融通”目标。

第二个节点则是1月31日，省博物馆的前广场及“馆”“园”交界处的融合广场建成。

湖南省博物馆终于有了“打卡”地标——

在标志门或者建筑前拍一张照片“打卡”，用以纪念，是许多游客的心愿。此前由于空间有限，省博物馆一直没有一个合适的打卡点。

回应网友和游客需求，这次“馆园融合”特意把省博物馆大门向内推进了约8米，留出了一片较为宽阔的前广场，并且新增了“湖南省博物馆”文化石。

省博物馆的观众们，今后可以在前广场，顺利与“湖南省博物馆”文化石、展馆“同框”啦。

入馆入口前的融合广场建成——

省博物馆东边区域与烈士公园西边广场打通后，修建了一个融合广场。这不是一般意义上的广场。项目整体竣工后，观众都将从这个开放式广场进出省博物馆，烈士公园则是新增了一个开放式出入口。

融合广场入馆通道效果图

这里的西侧是小丘陵类型的地形，东侧有较为宽阔的平地，经过专业设计，仿佛一个秀美的微型山林。

西侧将通过麻石和植物布置，顺应地形，让观众逐级而上，穿过树林，通过风雨景观连廊进入游客中心，再进入省博物馆。

其他市民游客则可在东侧平地休憩游览，或者通过融合广场进入烈士公园欣赏公园美景。

旅游大巴和自驾车辆怎么办？项目方介绍，东风路两侧有几处公共停车场，将通过资源整合，在距离省博物馆2公里内，科学设计旅游大巴上下客点，规划出旅游大巴和自驾车的停车场。

【旧大楼大变身，“游客中心”和“马王堆”研究两相宜】

省博物馆和烈士公园之间有一栋大楼，可能很多人都没有注意到。

这栋略有年代的大楼现名博雅楼，经过重新改造，不仅面貌一新，更重要的是拥有了“双重功能”。

大楼一楼是游客中心，二楼至七楼是马王堆研究中心，两个区域各有出入口，互不干扰。

观众游客从融合广场进入，通过风雨景观连廊，过了闸机，便可以从入口进入游客中心。游客中心约1100平方米，为游客提供咨询、休息等服务。

游客参观完省博物馆，则返回游客中心，从出口回到融合广场，可选择到烈士公园游览或者前往其他目的地。

【兼具多种功能的中式园林，实用与“美貌”并举】

绿树间，飞檐翘角，错落有致。融合广场后，还有一片区域正在施工。结合施工效果图，可以想见城中小园林的美丽惬意。

两栋中式小楼初具雏形，这里是博雅楼一楼游客中心的“外挂空间”。今后，市民游客可以在这里寄存行李、吃美食、品咖啡、歇歇脚。

下楼就是风雨景观连廊。

连廊不是一条笔直的道路，它依“山”势地形而建，宽度不等，上方是透光遮雨的廊顶。风吹日晒雨淋单调的排队时间，从此变成秀美园林中的小憩。

高处的省博物馆于树木枝叶中若隐若现，游客可以在园林一般的景致中整理好赶路的浮躁心情，在斑驳的光影或者微雨中走向省博物馆，别有一番情趣。

融合广场配套服务设施效果图

建筑边沿的部分不时有几棵大树冒出。顺自然，顺地势。据湖南省建筑设计院集团股份有限公司相关负责人介绍，项目在设计时，就考虑尽量维持这里的花草树木本来的模样，无论是房屋还是连廊，都尽量地与自然相融合。在施工时，两家承建单位长沙城市发展集团有限公司、湖南教建集团有限公司也严格按照设计思路执行，合力让市民游客感受自然和人文融合的美。

但这只是“馆园融合”的前两步。

据了解，接下来，各方将与“博物馆+公园+X”政协委员工作室携手，围绕“馆园融合+”思路制定方案，以充分挖掘传承并创新发展湖南悠久的历史文化、厚重的革命文化、活跃的现代文化，以城市更新示范片区建设为抓手，采用政府支持、市场运作的模式，引入更多文化、服务、消费场景和业态，进一步拓展、深化、提升“馆园融合”内涵和外延。