1月8日，记者从湖南省二手车流通协会获悉，2022年湖南二手车过户70.8万辆，较上一年增长5.98%。其中，长沙交易量17.5万辆，比上一年下降14.6%。

湖南二手车流通协会会长黄智威受访时表示，随着常德、衡阳、岳阳等地州市的二手车活跃度明显上升，湖南二手车的交易集中度有所下降。他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的不断发力，行业的不断规范，二手车市场未来可期。”

商户：交易量降了一半 亏损率增4倍

“以前我们1年能卖700辆以上，2022年只卖了300多辆。”谈及2022年的二手车行情，长沙“大和诚信”二手车总经理段俊杰一脸苦笑。

在长沙，像“大和诚信”二手车一样的卖车数量下滑的商户不在少数。由湖南省二手车流通协会提供的数据显示，2022年，长沙交易量17.5万辆，较上一年下降了16.9%。

“往年交易亏损率不到5%，2022年的亏损率却高达20%。”段俊杰还告诉记者，往年他收一辆车在店里放置4个月后，其市场价格都很稳定，但在2022年，放一个月没卖掉，市场就价降了，“也只能亏本卖，不然就砸手里了。”这导致长沙很多二手车商的亏损率陡增。

“受新车降价的影响，二手车市场的价格也一度普降。”湖南二手车流通协会会长黄智威分析称，很多以前价格很坚挺的车型，在2022年也纷纷降价或变相降价了。“如雷克萨斯、奔驰等豪华车，以前不论新车还是二手车的价格都很稳定，有时新车还存在加价购车的现象，但在2022年这些品牌都推出了购车优惠。”

观察：湖南二手车交易集中度下降

记者了解到，2022年，虽然长沙二手车交易量下滑了，但湖南全省的二手车交易量却是正增长。数据显示，2022年湖南二手车交易量70.8万辆，较上一年增长5.98%。

“这说明我省二手车交易量有所分散。”黄智威介绍，历年来，长沙二手车的交易占据了全省的重头戏，但在2022年这一趋势有所转变，其中常德、衡阳、岳阳等地的二手车市场热度高涨。数据显示，2021年，长沙二手车交易量17.8万辆，占全省总量的26.6%。2022年，这一占比下滑至24.71%。

黄智威认为，出现这一现象主要源于二手车市场的不断规范、政策的不断发力，“促进了地市州二手车活跃度的提高。”他还认为，随着汽车保有量的不断提升，二手车行业的发展是大势所趋。“随着国家政策的进一步落实，未来二手车市场可期。”

链接：2022年哪些二手燃油车受欢迎？

日前，瓜子二手车基于车辆质量、使用成本、消费热度、驾乘感受以及保值率五大维度，发布了2022年最值得购买的燃油二手车TOP20榜单。这20款车分别为微型桥车：smart forfour，小型车：大众POLO，紧凑型车：高尔夫，中大型车：宝马5系，中型车：奔驰C级，大型车：宝马7系，小型SUV：本田XR-V，紧凑型车SUV：哈弗H6，中型SUV：奔驰GLC级，中大型SUV：宝马X5，大型SUV：奔驰GLS级，紧凑型MPV：传祺M6，中大型MPV：别克GL8，中型MPV：奥德赛，大型MPV：凯路威，跑车：保时捷718，皮卡：长城炮，微卡：五菱荣光小卡，微面：五菱宏光，轻客：风景G7。

瓜子二手车大数据显示，1-8年车龄的二手车折价率分别为28%、37.1%、46.1%、52.7%、58.5%、64.0%、69.7%、73.7%。综合而言，瓜子二手推荐消费者优先考虑3-5年车龄的二手车。