红网时刻3月21日综合（常德日报记者 胡秋菊 通讯员 陈善彬 文/图）今年3月以来，益常高速公路扩容工程掀起新一轮建设热潮。一个个项目节点的相继施工，为工程如期完工打下坚实基础。

继3月5日该项目沅水特大桥完成两个主墩围堰封底后，3月14日，经过19小时奋战，沅水特大桥北跨堤桥最后一座主墩承台顺利浇筑完成。北跨堤桥主跨125米，设计为挂篮悬浇连续钢构，施工周期长。由于桥位紧邻防洪大堤坡脚，主汛期必须停工，8座承台的按期浇筑变得尤为重要。此次浇筑为北引桥最大承台，浇筑混凝土820方。此次浇筑后，北跨堤桥施工摆脱了汛期即将到来的困扰，整体工期得以保证。

7号墩施工。

北跨堤桥施工。

3月15日，汉寿南制梁场箱梁预制突破100片、架设完成60片，取得了桥梁上部结构施工的阶段性进展。汉寿南4号特大桥设计小箱梁预制1230片，2023年计划完成小箱梁预制900片、架设850片。当日，沅水特大桥7号墩第二节墩身浇筑完成，高度超出洪水影响面，为后续施工赢得先机。

3月16日，项目第三合同段首片箱梁架设完成。该片箱梁长29.457米、重102吨。第三合同段有大桥7座，全标共需架设预制箱梁、T梁共1542片，预计年底完成项目该段全部箱梁架设任务。

今年是益常高速公路扩容工程建设最关键的一年，项目建设团队锚定目标全力以赴抓生产，积极应对各类风险挑战，克服重重困难，优化组织管理，通过保安全、抓质量、提速度，达到提质增效，全力实现一季度“开门红”。