“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园缓缓驶出。 童迪 摄
6月20日10时22分,满载陶瓷制品等货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园缓缓开出,至广州南沙港后经海运往非洲。这是自2021年“湘粤非”陆海联运国际班列开行以来的第1000列。
“湘粤非”陆海联运国际班列于2021年9月开行,是全国第一条以非洲为目的地的铁海联运国际物流大通道。班列从湖南株洲中车物流园开出,经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区,而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美国家。
三年来,“湘粤非”陆海联运国际班列高效运转,发运量快速增长。2021年9月至2021年12月发运仅10趟,2022年全年发运242趟,2023年发运量增长近1倍达460趟,今年以来仅半年时间就开行了288趟。预计2024全年发运500列。
“湘粤非”陆海联运国际班列因其运输时间短、安全稳定、节省成本等优势,从2022年开始,货物种类不断拓展,高附加值货品不断增多。据测算,开行以来已成功帮助终端制造企业降低物流成本近亿元。
“湘粤非”陆海联运国际班列开行以来,长沙铁路物流中心先后与中联重科、三一重工等本土大型制造业企业开展深入合作,针对大型机械设备零部件规格不一,装载需小心加固等难点,量身定制专属装载运输方案,保障货物运输安全。
来源:湖南日报
作者:于淼 李永亮 方杰
编辑:陈纲