2022年12月30日，株洲站完成改扩建后正式全部开通运营，百年老站以焕然一新的面貌迎接八方来客，改扩建后的株洲站建筑总面积达到6.8万平方米，共配备11个站台，最高可容纳9000人同时候车。一年来，株洲站累计发送旅客495.2万人次。

假日战报，屡创新高

株洲站地处京广高铁、沪昆铁路干线和长株潭城际交会处，是中南地区重要的铁路枢纽之一。改建后，株洲站成为中南地区集普铁、城际、跨线高铁、公交（智轨）于一体的“四合一”现代化大型综合交通枢纽。不仅提升了旅客的乘车体验，还为株洲市交通行业的高质量发展注入了强劲动能。

百年老站华丽蝶变，在各大节假日，株洲站客流强势回归，交出了一份亮眼的成绩单。

在为期62天的暑运中，累计发送旅客107.7万人次，日均1.7万人次，同比2019年增幅9.2%；

五一小长假累计发送旅客23.8万人次，日均发送2.98万人次，同比2019年增幅18.8%，其中4月29日单日发送旅客最高，达4.4万人次。

中秋国庆小长假累计发送旅客34万人次，日均发送2.84万人次，与2019年同比增长3.55万人次，增幅11.6%，其中9月29日单日发送旅客最高，达4.8万人次。

此外，株洲站自2022年12月26日起新增跨线营业动车组2列，即张家界西至株洲南D7461次，株洲南至咸丰D7464次。实现“城铁+高铁”跨线运输方式，不仅加强了株洲和西部旅游城市的有机衔接，还能更好、更快、更优地服务市民出行。

“株洲站通过城际与高铁接通，株洲的旅客可以白天游张家界，吃过晚饭后乘坐动车赶回株洲吃宵夜。” 株洲站客货运科科长谢帆说。

服务出彩，爱心如虹

为打造精品车站，推进服务文化建设，株洲站在候车大厅中部融合自动售票系统、“彩虹”服务展示触摸屏，设置“彩虹服务”导台；引进开放式售票厅，同步实现人工售票与公安制证窗口合署办公；推进株洲站厕所“暖手工程”，实现暖水洗手服务。

“不仅仅是给乘客提供一个上下车的地点，更是要让旅客候乘舒心、愉快！”株洲站客运车间党总支书记张晖介绍。

据了解，株洲站还积极协调株洲市图书馆，在候车大厅打造“旅阅书房”彩虹图书吧，为旅客提供了3000余册图书和杂志，以书香解旅忧、以知识悦旅途，为广大旅客提供良好的“悦读”环境。结合地区文化底蕴建设主题文化旅客互动区，提升旅客出行体验。

车站还强化“服务工作永远在路上”的服务文化理念培育，不断丰富品牌理念，加强礼仪培训、队列训练，推广文明服务用语和行为规范，将“彩虹”服务品牌的“七彩”服务内容抓实落地，全面提升旅客乘车体验。

“现在的株洲站真好啊，大厅通透明亮，设施齐全。我和老婆几年没坐过火车了，不懂现在的流程，工作人员细心又耐心，教我们怎样买票怎样乘车，老年人坐车不怕了!”在株洲站乘车去深圳探亲的王爷爷赞叹道。

多元动力，遍地开花

目前，株洲站城际列车开行由初期的39列增加至109列，开行间隔约10至20分钟，基本实现“公交化”运营，许多市民选择早上坐车去长沙上班，下班再回株洲的通勤方式。

“我是在长沙中信广场上班，以前去上班倒火车还要倒地铁，特别麻烦，现在只需要乘个城际到先锋站，半个小时都不要，方便得很。”旅客朱先生感叹道。

便捷的交通方式也成功拉动了株洲市场经济的发展。前一阵，株洲站附近的服装批发市场还小火了一把。大把年轻的游客慕名而来，空着手下车，带着大包小包上火车回家，让沉寂已久的株洲芦淞服饰城也焕发出了新的生机。

除此之外，株洲站研学专列、红色专列开行让旅途变得更有意义，东站房广场的修建也为市民提供了一个休闲的好去处。

火车站，被称为是一座城市的荣光，而对于株洲这座“被火车拉来的城市”，它有着更加深刻的意义。

从1905年到现在，株洲站已在株洲大地上穿越了118年的时光，它汇聚起一条条铁路，不断带动了株洲这个城市的发展。株洲这个原来只有7000多人的小镇，现在已发展成为拥有100多万人口的现代化大都市。随着铁路的不断迭代更新，相信株洲也将乘着火车开往更加值得期待的未来。