4月18日，伴随着声声汽笛，省港航水利集团所属城陵矶港口集团长沙新港专用铁路完成“公转铁”整列发送业务首发，打破去年专用铁路开通以来只有铁路到达的业务模式，标志长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通。

铁水联运业务分为到达业务和发送业务，长沙新港专用铁路自2023年6月26日试运行以来，截至目前共完成8762车，47.59万吨到达业务作业。本次为发送业务整列首发。

4月18日，省港航水利集团所属城陵矶港口集团长沙新港专用铁路完成“公转铁”整列发送业务首发。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄

为满足客户的运输服务需求，长沙新港与长沙铁路物流中心紧密合作，将各类货物运输全程进行细化分解，不断优化作业方案。3月21日，长沙新港专用铁路获广铁集团多种货物发送资质，紧锣密鼓开展“公转铁”发送业务。

长沙新港公司相关负责人表示，“公转铁”发送业务的开通，是长沙新港积极响应国家“公转铁”“公转水”政策、落实完善区域综合交通枢纽、大力开展铁水联运业务的具体行动。长沙新港将持续推进“公转铁”，充分发挥区位优势，将港口经济腹地从长株潭地区向华北、华南和西南地区延伸，进一步降低社会综合物流成本，带动开发长沙地区市场，培育并发展港口新质生产力。