5月26日，随着最后一次隧道掌子面成功破壁，历经367天的施工，张官高速雨金山隧道左洞顺利贯通，成为张官高速6条隧道中首个实现双洞贯通的隧道。

张官高速全长27.368公里，共有隧道6座，左右幅总计12232米。其中长隧道3座，中长隧道3座，项目主线桥隧比为51.36%。

本次顺利实现双洞贯通的雨金山隧道位于张家界市永定区沅古坪镇红土坪村，隧道长936米，最大埋深约158米，左右线洞门均采用端墙式洞门。该隧道施工区地势险峻，地质复杂，施工难度大，安全风险高，且距附近村道较远，交通条件差。

为保证隧道安全施工，项目部针对不同地质情况，采取相应的开挖施工指导措施，确保结构施工质量，提高施工安全性。对于地质条件较差的地段，项目部采用超前预加固、套拱等各种辅助工程措施，保证施工安全，同时隧道中完善通风、防灾救灾系统和制定相关应急预案。

项目部持续完善质量管理体系，通过强化班前技术交底工作，加强施工过程管理，注重工序管理，严格落实首件制和三检制，加强巡检旁站力度，及时取样抽检，强化质量监督，紧盯每一道施工工序，确保隧道的施工质量和安全符合规范要求。

该隧道的全线贯通，为后续其他隧道施工积累了施工经验。张官高速作为《国家公路网规划（2013~2030）》 中G59呼北高速的重要组成部分，同时作为湖南省“七纵七横”高速公路网中第六纵的重要组成部分，是张家界和怀化两市人民共同关注的重点民生工程、民心工程。本项目的实施建设对加快G59呼北高速的全线建成、完善区域内高速公路网、提升湖南西北部交通运输效率、促进武陵山区社会经济发展具有重大意义。项目建成后，将促进怀化和张家界两市进一步畅联，激发两市旅游发展活力，成为湘西北地区串珠成链的“民生路”“致富路”。