连接西北内陆 直抵东盟市场

怀化国际陆港打通“十日达”黄金通道

6月24日14时许，2500吨来自西北地区的聚氯乙烯，通过中越国际班列，从怀化国际陆港启程，将经凭祥口岸直达越南安员站。这标志着一条由湖南怀化连接西北内陆、直抵东盟市场的“十日达”高效物流黄金通道正式贯通。

为提升货物运输时效，进一步降低企业运输成本，本次班列采用“散改集”模式。这批来自西北的聚氯乙烯乘铁路篷车抵达怀化，在怀化西铁路物流园完成篷车改集装箱标准化作业，实现怀化到越南“一箱直达”，彻底规避传统散货运输中反复倒装、货损率高、手续繁杂、耗时冗长等痛点。

“班列全程运输时间压缩至10天，较传统海运模式缩短50%。”长沙铁路物流中心怀化西货运站负责人龙安元介绍，铁路部门持续加强与海关等单位的沟通协作，推动用箱、装车、调车、列检、海关查验等环节高效协同、一体运作，有效释放运输潜能，全面优化整体作业流程。

“我们的货物通过这条新线路运输，预计单批综合物流成本直降30%，打破了西北省份出海依赖东部港口的传统路径，降低了全程物流成本。”陆海新通道湖南公司运营部负责人冉云方介绍。

这趟班列的成功开行，不仅填补了湖南与西北地区通过铁路开展国际物流合作的空白，也为后续煤炭、矿石等更多西北大宗商品通过铁路高效率、低成本直抵东盟市场开辟了新通道。