地铁6号线7天内两台盾构始发

麓涧区间进入盾构施工阶段，全长1170.2米

长沙晚报讯（全媒体记者 陈焕明 通讯员 雷密红 吴武林）继3月2日长沙地铁6号线河西段首台盾构始发后，前日6号线河西段又有一台盾构始发，实现7天内两台盾构顺利始发。当日，随着“信·和12号”盾构机在6号线麓谷站地下徐徐转动，中建股份长沙地铁6号线二标三项目麓谷站—涧塘站区间正式进入盾构施工阶段。

长沙地铁6号线麓谷站位于桐梓坡西路与丽景路交会处正下方，沿桐梓坡路东西向敷设，周边以工业、居住、商业以及行政办公用地为主。麓涧区间右线全长1170.2米，区间主要穿越地层为全风化板岩、中风化板岩、强风化板岩等，掘进难度较大。“信·和12号”为土压平衡盾构机，开挖直径达6.44米，是目前长沙在建地铁项目中直径最大的盾构机。

“我们将通过试验段对目前掘进参数进行分析、研判和优化，确保盾构机平稳向前掘进，确保节点工期目标。”中建隧道盾构分公司长沙地铁6号线三项目部相关负责人介绍，麓谷站一共4台盾构东西双向始发，后续3台正紧张有序地筹备。