“六一”儿童节前夕，长沙交警对2018年以来全市发生的涉16岁以下未成年人交通事故进行了全面分析和深度研判。在公布的五起典型案例中，未成年人驾驶摩托车占据三起。

1-6岁受交通事故伤害最多

根据数据分析，2018年1月1日以来，长沙发生涉未成年人的交通事故占全部事故的7.99%，事故所致未成年人受伤数占比7.80%、死亡数占4.27%。

从未成年人因交通事故死亡的空间来看，农村地区未成年人交通事故死亡人数较多，占全市总量的58.97%。

未成年人死亡的交通方式主要以步行、乘坐小车、电动自行车、摩托车者居多，分别占死亡总人数的45.95%，16.22%、12.16%、6.46%；而骑行摩托车和非机动车导致交通事故死亡的也分别占到了2.7%、1.35%。在驾、乘摩托车交通方式中，男孩骑摩托车、女孩乘摩托车伤害突出。男孩骑摩托车死亡数、女孩乘坐摩托车死亡数各占驾乘摩托车伤害总量的30%。

在年龄分布方面，1-6岁年龄段未成年人受交通事故伤害最多，占总量的63.51%；其次是7-9岁年龄段，占总量的18.92%；10岁以上最少，占总量的17.57%。

民警介绍，这些交通事故中，未成年人事故涉责比例高，在事故中有责任占53.9%，其中不按规定横路或不走人行道、无证驾驶、学龄前儿童无人监护等交通违法突出。不按规定横路或不走人行道占20.8%，无证驾驶摩托车7.7%，学龄前儿童无人监护7.7%。

带孩子闯灯抢行将严查

长沙交警认为，要提升未成年人的交通安全，必须对成年人开展交通安全宣传教育。交警部门将加强成年人错误伴随未成年人的交通违法查处。本着处罚一个，教育一家的目的，严格对抱未成年人乘摩托车、带领未成年人闯灯抢行、不给未成年人系安全带或安全头盔等交通违法行为的处罚。将严格对涉及未成年人出行的交通违法的查处。本着对未成年人的关爱，凡是发现危及未成年人安全的一般交通违法行为或状态，都要尽力给予劝阻和教育。

此外，将集中整治危害未成年人交通安全的违法现象。加大对未成年人骑摩托车的严查严处力度，并查获未成年人及其监护人实行交通事故警示教育，让未成年人不敢骑、不愿骑、不想骑摩托车。■记者 虢灿