投资220亿元的三一智联重卡千亿园区9月28日破土动工，达产后年产值有望达到1500亿元

9月28日，三一智联重卡项目开工暨道依茨发动机项目签约开工动员活动在长沙经开区三一智联重卡产业园隆重举行。项目达产后将年产30万台重卡，成为三一首个规模过千亿元、达到1500亿元的单体智慧园区。依托该项目，三一快速崛起的智联重卡业务将实现规模化发展，有望为湖南贡献一个世界级重卡品牌，填补产业空白。

同步落地园区的，还有道依茨柴油机高端零部件项目。三一集团将与道依茨共建合资企业，研制高端发动机，填补湖南高端发动机的空白，在长沙打造一个智能制造的世界级样板。

投资220亿元

打造首个智能园区样板工程

三一智联重卡项目是三一集团实施实体经济与互联网深度融合数字化转型的典型示范项目，将重点打造智联重卡、高端发动机、其他核心产业链项目以及新一代工程机械项目，是湖南先进制造业强链、补链的典型项目。

此次破土动工的三一智联重卡产业园位于长沙经开区长株高速以东、龙峰大道以西、漓湘东路以南、人民东路以北区域。园区规划了重卡产业核、国际动力芯（道依茨发动机）、活力研发谷、其他核心产业链和生活配套区几大功能区域。

该项目总投资约220亿元，首期项目计划于2020年底实现主体竣工，2021年上半年全面建成投产。项目达产后，园区可实现30万台智联重卡、60万台柴油发动机，以及其他核心产业链和新一代工程机械的规模生产，预计园区年产值将超过1500亿元，成为三一首个千亿级单体园区。

三一集团董事长梁稳根表示，三一一直有一个梦想，希望在家乡、在湖南集中主业建设一个世界水准的千亿级工业园，实现三一人“产业报国”的雄心。三一智联重卡项目的开工，将助力这一梦想的实现。

从1994年“双进战略”转型，到提出“品质改变世界”的第二次转型，再到正在推进的“智造”转型，三一正处于第三次转型的关键时期，三一希望成为全球智能制造的先驱。梁稳根认为，智联重卡产业园是三一第三次转型过程中，第一个完全基于数字化、智能化技术的园区，依托该园三一要打造一个“智能制造”的世界级样板。

牵手道依茨

填补高端发动机产业空白

值得关注的是，道依茨高端柴油发动机项目也于今日正式签约动工。三一与道依茨将共建合资企业,致力于高端发动机的研制，填补湖南高端发动机的空白。项目达产后,将实现60万台/年的产能。

这是三一第二次与德国高端制造企业联手。早在2012年，三一就与德国普茨迈斯特成功携手，成就了世界混凝土机械的第一品牌。此次，道依茨发动机项目落户长沙，再次体现了湖南和三一的全球视野。三一希望与道依茨一道努力，打造中国乃至世界最具竞争力的柴油发动机生产基地，为湖南先进制造业强链、补链，推动装备制造高质量发展。

据介绍，道依茨于1864年创立于德国科隆，是世界上第一台内燃机制造商，同时也是世界上第一家通过欧五标准排放的发动机制造商。道依茨发动机在非道路高端领域有绝对领先优势，稳居市场占有率第一。

营商环境“湖南速度”

项目实现73天开工建设

在项目开工之前，三一智联重卡产业园现场，一场网络预售“抢购”再次上演。来自全国各地的“卡友”，仅用47秒，将500台重卡收入囊中。

作为国内首款“智慧卡车”，三一智联重卡通过互联网思维、平台思维、大数据思维的运用，实现了商业模式的创新。其首创的工业品互联网销售模式，成就了重卡行业销售奇迹。产品上市仅一年时间，累计销售12016台，在细分领域的市场占有率达到行业第一。

目前，依托互联网快速迭代的三一智联重卡已升级至第三代，它的出现对于湖南制造业的创新发展、转型升级具有标杆意义。智联重卡项目的上马，是湖南和三一做大做强这一项目的期待。

据悉，三一智联重卡项目实现51天签约、73天开工建设，“这在三一历史上绝无仅有”。梁稳根认为，这充分体现了湖南省和长沙市落实中央发展实体经济、营造良好营商环境的“湖南速度”。

今年，三一创下了历史最佳业绩。1—8月，三一集团实现销售近700亿元，同比提升超过40%，利润超过100亿元，同比提升超过90%。人均销售215万元，处于工程装备领域的领先水平。全年集团销售有望突破千亿元。三一的挖掘机械在国内市场上已连续九年蝉联销量冠军，混凝土机械稳居世界第一品牌。

长沙经开区党工委书记、长沙县委书记沈裕谋表示，长沙经开区以工业起家，支持工程机械、轨道交通等园区支柱产业快速发展是园区的初心和使命所在，将竭力为项目服务，帮助项目尽快投产。（长沙晚报全媒体记者 伍玲 通讯员 黄艳）