湖南省人民政府副省长陈飞（前排中）率队到娄底检查铁路安全环境集中整治工作。彭敏/摄

红网时刻娄底12月13日讯（记者 周杰）12月11日，湖南省副省长陈飞率检查组到娄底检查铁路安全环境集中整治工作。他指出，地方党委、政府要建立长效机制，创新方法手段，不断深化巩固铁路安全环境集中整治工作成果，推进湖南省铁路沿线安全环境根本好转。娄底市委副书记、市长杨懿文等陪同。省政府副秘书长易佳良，省交通厅厅长周海兵，省应急厅党组书记周赛保等参加。

11月5日，全省加快推进铁路安全环境集中整治电视电话会议召开后，娄底高度重视，立即就相关工作进行了再强调、再部署，迅速开展了铁路沿线安全隐患大排查、大整治工作。据统计，全市共有国家铁路安全隐患707处，其中普铁504处，高铁203处。到12月11日止，共完成高铁隐患整治116处。

陈飞一行来到娄星区水洞底镇风冠村沪昆普速线K1238+050处路外环境栅栏开口处检查。沪昆铁路（原湘黔铁路）系“三线”铁路工程，始建于上世纪五十年代，上世纪七十年代通车。风冠村有4个村民小组群众居住在铁路一侧，水田、旱地、林地大部分集中在铁路的另一侧。过去，村民经常通过这个开口，穿越铁路线去对面的田地里耕种，存在较大的安全隐患，曾出现过多起火车撞人、撞牛等行车安全事故。在整治中，娄星区已经采取措施，焊接了双层铁丝网。陈飞走上前，用手摇了摇，察看铁丝网牢不牢靠。杨懿文向他介绍，为彻底消除这个安全隐患，娄星区打算把村民的土地流转起来，用于其他的生产经营，陈飞对这一做法表示肯定。

在娄邵高铁安全隐患示意图和沪昆高铁安全隐患示意图前，陈飞听取了娄底铁路安全环境集中整治工作情况介绍。他询问了交通部门、当地村民相关情况后指出，地方党委、政府要建立长效机制，创新方法手段，不断深化巩固铁路安全环境集中整治工作成果。要切实解决隐患问题，全面完成高铁用地红线、安保区内环境安全隐患清理整治工作。铁路两侧100米以内范围内的存量建筑只能越来越少，100米至500米以内范围的建筑建设标准要越来越高，做到风貌美、村庄秀。铁路运输企业、地方各级政府及部门单位，要加强协调配合，推进湖南省铁路沿线安全环境根本好转。

省直相关部门、部分市州、广州铁路领导参加检查。