继长沙地铁3号线、5号线开通后，长沙市交通轨道集团又迎来了好消息。

长沙市轨道交通2号线西延二期工程于9月开工建设，而长株潭西环线一期工程目前已经全面开工了。

线路建成后，意味着市民出行将更加方便简单。

红网时刻7月11日讯（潇湘晨报记者 黎棠）7月10日，记者从长沙市交通轨道集团官网上获悉，长沙市轨道交通2号线西延二期工程环境影响报告书（征求意见稿）已经进行了公示。文件中透露，项目计划于2020年9月开工建设，2025年2月建成通车。

据了解，长沙市轨道交通2号线西延二期工程线路起于长沙西站（原规划金桥枢纽），沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区，再沿梅溪湖中轴线往东穿越西三环，止于2号线西延一期工程起点站梅溪湖西站（不含），线路全长13.99公里，其中地下线长13.78公里，地面线长0.21公里，设车站11座，均为地下站。新建青山路停车场一座，出入线于岳麓大道站接轨，与6号线共享梅溪湖主变。

全线设换乘站3座，分别为长沙西站与S2线、10号线、12号线、长株潭城际、渝长厦高铁换乘，枫林西路站与规划长宁快线换乘，省图书新馆站与6号线、S2线、岳长衡城际换乘。

本次工程可行性研究方案中，2号线西延二期工程基本走向与规划中一致，线路全长13.99公里，其中地下线长13.78公里，地面线长0.21公里，设车站11座，均为地下站，新建青山路停车场，主变利用6号线梅溪湖主变，控制中心利用既有杜花路控制中心。

工可方案中线路起讫点、基本走向、车站、车辆选型与编组与建设规划基本一致。与原建设规划方案相比，工可方案对线路方案、敷设方式、停车场位置等进行了调整，导致线路总长度减少0.73公里、取消高架段3.20公里、增加地面线路0.21公里，停车场位置发生变化。

2号线西延二期工程线路全长13.99公里，其中地下线长13.78公里，地面线长0.21公里，设车站11座，均为地下站。分别是长沙西站、岳麓大道站、麓学路站、金州大道站、雷锋西站、枫林西路站、看云路站、樱花路站、百合路站、省图书新馆站、映日路站，其中换乘站三座，分别是长沙西站、枫林西路站、省图书新馆站。

除了2号线西延二期工程传来好消息外，长株潭西环线一期工程（三号线南延）已全面开工。地铁3号线南延线起于沪昆高铁湘潭北站，止于3号线一期工程起点站山塘站。项目线路主要沿潭州大道向北敷设，全长约17.29公里，其中地下段长约7.29公里，高架线长9.57公里，过渡段长约0.43公里，全线设站8座。

近期设计时速80公里，远期设计时速120公里，建设工期为4年。

据了解，目前这条地铁已经全面开工，巡抚路站、学士路站、湘潭北站等地铁站已经开始进行主体围护结构施工，还有些地铁站已经开展下部桩基施工；其中黄家湾站至北津站高架区间已同步开展承台施工。其余各站点及区间施工正全面开展。