4日下午，在芙蓉区一主干道上，两人同乘一辆共享电动车。　　长沙晚报全媒体记者 黄启晴 摄

如今，省时省力的共享电单车比共享单车更获市民青睐，而少数用户却无视安全，两人同骑一车，违规载人上路。交警提醒，此举违反道路交通安全法相关规定，存在安全隐患，更容易发生交通事故，呼吁市民自觉杜绝此类违法行为。

4日17时许，营盘路某路段，在来来往往的非机动车群体中，记者发现有共享电单车违规载人，且大多数是载成年人。18时许，记者沿劳动路一路骑行，发现不少情侣共骑乘一辆共享电单车，并怡然自得，完全将“安全”抛之脑后。更有甚者，闯红灯、逆行等违法乱象时常“上演”。记者在街头发现，部分共享电单车座椅无法满足载人需求，但仍有市民愿意“挤一挤”，骑行省钱是最直接原因。

“按照道路交通安全法律法规，我们对共享电单车违规载人违法行为人处50元罚款；不配合处罚的，交警将暂扣所骑车辆。”长沙市公安局交警支队秩序管理科副科长唐卫中告诉记者，根据法律规定，成年人驾驶电动自行车，在确保安全的前提下，城市市区道路上可以载一名12周岁以下的未成年人。“共享电单车属于电动自行车的一类，但其设计初衷并非面向所有市民。共享电单车仅有一个座位，非家用，严禁载人，搭载12周岁以上人员即属违法行为。”唐卫中说。

“违规载人，导致行驶惯性加大，刹车距离延长，如果骑车人反应不及时，很容易引发道路交通事故。一直以来，长沙交警对此类违法行为狠抓处罚。”唐卫中介绍，6月至7月，长沙交警对一万多台存在交通违法行为的共享电单车实行暂扣，大多为骑行者乱停、逆行、闯灯、违规载人等。除了加大对骑行者的教育和处罚力度，长沙交警还督促企业对产品设计进行把控，如要求座椅尺寸短于25厘米等，同时要求企业购买三责险和人身伤害险。

“我们对座椅设计提出了要求，新车短于25厘米，且手扶架低于座椅。另外，车身也印有提示语，提醒用户车辆仅供一人骑行。”美团共享电单车工作人员告诉记者，他们希望与交警部门合作，或将违规载人等涉嫌交通违法的用户列入黑名单。哈啰出行相关负责人介绍，其占比最高的产品均为三角坐垫，基本不存在坐两人的可能；而最新款踏板车型也将坐垫改小，低于新国标的长度，也符合长沙“地方规定”。此外，哈啰出行APP上也有弹窗提示，提醒用户禁止违规载人。

“市民在享受共享电单车带来的便利的同时，应当将自身和他人的安全放在第一位，不要贪图所谓的‘便利’和小便宜违规载人。”唐卫中提醒。