10月30日，莞番（东莞至番禺）高速石马新河特大桥主体完工，标志着湖南路桥集团承建的莞番高速二期第10合同段主体工程达到预期目标。东莞市交通运输局对湖南路桥予以通报表彰，称该公司“在东莞高速公路建设中起到了很好的引领和示范作用”。

莞番高速是东莞市中部东西向的主干线，全长约63公里。湖南路桥承建的第10合同段，长约6.2公里，双向六车道，路基宽度33.50米，共设置主线桥梁5座，合同额近5亿元。2018年7月，湖南路桥以第一候选人报价中标，2019年1月进场施工。项目部成立后，组建了以项目经理为工程质量第一责任人的工程质量管理机构，组建了以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量四位一体的质量保证体系。项目部克服了疫情反复及征拆的影响，严格执行各项防控措施，尽最大努力复工复产，大桥工程进展顺利，质量、安全管理到位，真正实现了安全、优质、高效的目标。

项目施工过程中，应用了旋挖钻机、新型自动化钢筋加工设备等，提高了桩基、下部构造等施工效率。施工工艺方面，针对硬质地基采用了旋挖钻引孔施工钢板桩围堰、大型支架整体横移施工等工艺，确保项目施工质量和施工安全，且大大提高了各个部位施工效率，受到了当地政府主管部门的高度赞扬。

项目经理潘浩表示，这是湖南路桥继2013年完成广深沿江高速东莞段建设后，再次进入东莞市场的第一个项目，是湖南路桥深度嵌入广东区域市场、积极参与粤港澳大湾区建设的形象工程。目前，该项目进入扫尾阶段，夯实、奠定了莞番高速二期年底通车的基础。