4月22日，湖南路桥集团举行“寻根之旅”活动，重走起源地—大慈公路。陈浩/摄。

1954年正在修建大慈公路的老照片。

湖南路桥集团党委书记、董事长杨宏伟（左一），党委副书记、总经理龚智辉（右一）与参与大慈公路建设的两位老同志亲切交谈。陈浩/摄。

湖南路桥为位于大慈公路旁的慈利县甘堰土家族乡四坪小学捐赠助学资金10万元。陈浩/摄。

湖南路桥与慈利县人民政府签署战略合作协议。陈浩/摄。

编者按：

它是老路桥人初修公路时的夙兴夜寐，是老路桥人年轻气盛时的意气风发，是慈利县人民今天农村路上的一日千里，它就是湖南路桥成立后的第一个工程―大慈公路。在公司成立65周年之际，湖南路桥举行“寻根之旅”活动，讲述一段路65年的历史，诉说“路桥湘军”那股拼劲、韧劲儿的延续。

红网时刻4月22日讯（记者 曾拥璇 通讯员 陈庆愉）4月22日，为了保持“不忘初心、牢记使命”的奋斗精神及庆祝湖南路桥集团成立65周年，集团党委书记、董事长杨宏伟，党委副书记、总经理龚智辉和全体班子成员及3位老同志重走湖南路桥的起源地—大慈公路。这对参观瞻仰者而言，不仅是“寻根之旅”，更是汲取精神力量的“加油站”。

寻根问源 大慈公路的“前世今生”

“苦，当时修这条路条件就是很艰苦，我到现在都还记得那种感觉。”站在大慈公路上，83岁高龄的于文正拄着拐杖凝望着自己曾经工作的地方感叹道。作为新中国成立以来慈利县第一条高规格公路，那时的大慈公路承载的是当地人民数年的美好期盼。

1954年，18岁的于文正凭着满腔热血全身心投入公路建设，那时候修路没有任何机械化设备，全靠人工钻、挑、抬，唯一的运输工具也只是“独轮鸡公车”，穿的是蓑衣、草鞋，住的是简陋茅棚。即使是在这种恶劣的环境中，大慈公路还是提前实现了一个季度通车，并节约国家资金19.7万元。

公路通，百业兴，经济发展，公路先行。据了解，历经两年修建完成的大慈公路，不仅为大慈两县提供了便利的交通条件，而且接通了常德花垣，完成了另一条湘西干线，并对促进湘西地区国民经济的发展有着重大作用。此后，自长沙经常德至大庸、永顺、保靖、花垣，不必再绕经沅陵、吉首，为现行川湘线缩短里程20公里，常德至大庸缩短行车里程374公里。

如今，历经沧桑的大慈公路虽然已不再是重要道路，但是65年以来公路从未有过大修，路基也保存完好。“湖南路桥的全部历史都是从大慈公路建设开启的，我们走得再远都不能忘记来时的路。这段珍贵的历史，攻坚克难、战天斗地的精神，正是湖南路桥最宝贵的财富和后继发展的保证。”龚智辉说道。

酌水知源 湖南路桥的“未来路”

饮水思源，心怀感恩。除了参观大慈公路，“寻根之旅”的活动还来到了慈利县甘堰土家族乡四坪小学，并为这所位于大慈公路旁的学校捐赠助学资金10万元。慈利县县委书记邱初开、县人民政府副县长李新龙等领导出席捐赠仪式。

“走得再远也不能忘记来时的路。重回慈利这片热土，来到甘堰四坪小学，是带着爱心而来，带着希望而来，带着责任而来。相信生长于斯的同学们与路桥前辈一样，有着大山一般的品质，无愧时代的嘱托。”杨宏伟在捐赠仪式致辞中说道。

65年前，湖南路桥与慈利结下了深厚的友谊，65年后的今天，湖南路桥将进一步拉近与慈利的距离，在最后召开的座谈会上，湖南路桥集团还与慈利县人民政府签署了战略合作协议。杨宏伟在会上表示，“寻根之旅”是为了缅怀前辈艰苦创业、无私奉献的历史功绩，是为了激励集团职工不忘初心，牢记使命，接力奋斗。

黄虎港大桥、湘潭一桥、炎陵红星桥、罗依溪大桥、常德沅水大桥、矮寨大桥……湖南路桥的一切荣誉从慈利开始逐渐取得不菲的成绩，目前集团已承建大中型桥梁1000余座，高速公路和高等级公路5000余公里，隧道工程170公里，正用智慧、心血和汗水助力伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想。