长沙市民廖先生最近遇上了一件糟心事。5月10日，廖先生刚提了一辆新车，4S店员工陪同上完车牌后，在路上却遭遇了追尾。由4S店代驾的新车，廖先生还没摸过方向盘就变成事故车，廖先生无法接受4S店赠送两次保养的提议，希望换辆新车但被拒绝。

5月11日，涉事4S店回应潇湘晨报记者称，所有交车流程都走完了，无法为客户换车，廖先生如不满意，可走司法程序。廖先生改提延保、终身保养等诉求，目前，双方仍在协商中。

顾客：车辆折旧损失达30%以上

5月11日，长沙市民廖先生告诉潇湘晨报记者，4月30日，他在岳麓区云栖路某4S店购买了一辆车，价格为152800元。

5月10日，廖先生前往4S店提车，中午1时许，廖先生按流程要去上牌。本应是卖车的销售人员龚先生陪同，但对方忙，就让店内另一名工作人员陪同。4S店还收取了300元上牌服务费，但这项收费没有票据。

“当时，他找我要的钥匙。”廖先生回忆，去车管所，以及从车管所回4S店的路上，这名工作人员都没有询问自己是否同意，要走车钥匙后，就直接坐上了驾驶座。

下午3时许，两人回4S店的路上，在含浦大道遭遇了追尾。

一辆小车撞上了两人的车尾，冲击力导致两人的车也撞上前车。新车后备箱、防撞梁被撞得严重变形，前引擎盖、大灯和前脸均受损。

事后经交警定责，追尾的后车负全责，维修由保险公司负责。廖先生说，自己邀请收二手车的朋友评估，车辆折旧损失达30%以上，将近5万元。

事故发生后，廖先生要求店家给出补偿，而对方提出的解决方案是配合维修，赠送一次保养。“电动车保养一次也就500元，涉事的工作人员至今未道歉。”

“车没有实际交付到我手上，我要求换辆新车。”没摸过方向盘就发生事故，还要承担事故车的折损，这让廖先生很难接受。廖先生说，自己事后得知，这名带他去上车牌的工作人员是一名实习生，尚未毕业，这不禁让他对4S店陪同客户上牌的工作人员能否胜任工作生疑。

廖先生称，5月11日中午，他接到了4S店的电话：“他们说出于人道主义最多再送一次保养，不然就开除那个实习生，让我向那个实习生索赔。”

4S店：流程走完了为什么不自己开车

5月11日下午，潇湘晨报记者陪同廖先生前往4S店。廖先生表示，自己咨询过律师，这类维权官司打下来非常耗时间，而且赔偿不会太多，他也预计4S店不会为其换车。

龚先生表示，目前，该公司能给出的解决方案仍是送两次保养。目前，仍在向上级领导汇报。

龚先生的主管、店内一名张姓销售经理否认了陪同廖先生去上牌的工作人员是实习生，而是正式员工，具备独立上牌上路的经验。

张经理回应廖先生的质疑称：“既然这台车已经上完牌，行驶证也好，什么也好都是您的。您在选牌之后，自己也说流程都办完了，只等邮寄车牌到家了，所以弄完为什么您不自己开车呢？”张经理表示，所有交车流程的单子已经签完了。

“肯定是达不到换车、退车这个标准的。”张经理表示，如果廖先生对该店的处理方案不满意，可以走司法程序。

廖先生表示，自己愿意退一步，他提出的新诉求是每天晚上来4S店里免费充电，赠送延保和终身保养。

北京市中闻（长沙）律师事务所律师刘凯表示：“要结合合同，以及双方的约定，来看车辆是否已实际交付。如果没有实际交付，车辆的毁损和灭失的法律风险，都由4S店承担。”

截至下午4时许,记者离开4S店，双方仍未达成协议。