编者按：一桌湖南饭，欢辣在人间。辣椒伴随着湘人的一日三餐，融进了日常的柴米油盐。一餐无辣便索然无味，一日无辣则丢魂失魄。湖南人，谁没有个辣脾气。辣，是湖南人的性格，更是融进了湖南人的血液。红网时刻新闻推出《一桌湖南饭·欢辣湖南》系列报道，带你感受这烈焰之火的餐桌文化以及这血色浪漫的地域性格。从一颗辣椒里，读懂湖南人的豪爽、热情、刚烈。从一颗辣椒里，读懂湖南人的务实创新、敢为人先。从一颗辣椒里，读懂湖南乡村振兴的火热情怀。
辣椒进场，一场”夺椒大战“即将开始。
红网时刻新闻记者 王义正 张必闻 通讯员 王傲 长沙报道
7月18日晚23：48，一辆7.7米长，载着2万斤辣椒的重型卡车缓缓驶入长沙红星农副产品大市场。
不到一个小时，满载辣椒的卡车就变成了空车。
2万斤新鲜辣椒从这里出发，前往长沙各地的蔬菜分销市场、社区菜店，24小时内，就会以各种形态，出现在长沙人的餐桌上。
辣椒进场前，曾政权一直通过手机，询问运椒车的情况。
运椒车入场。
这批辣椒的货主叫曾政权，从事蔬菜销售行业超过30年。2014年前后从马王堆菜市场搬至“红星”。
他的摊位并不显眼，仅仅十余平方米，但每天经这里中转的辣椒却以万斤计。
而这，仅仅是“红星”众多辣椒中转站之一。“红星”市场经理王真告诉红网时刻新闻记者，作为湖南超大的蔬菜批发市场，2021年“红星”的辣椒交易量达到了8万吨。辣椒，是“红星”最抢手的蔬菜。
车门打开瞬间，有利位置就被抢占。
辣椒被递下车。
曾政权是益阳南县人，今年50多岁，但每天仍和妻子一起坚守在这处属于他们的“战场”。
“这车辣椒是从张家界运来，那边有我的基地，那边气候好，这个时节的线椒、皱皮椒、15号辣椒都是顶级的。”18日晚10点，运辣椒的车还在高速上，曾政权就不停接到分销商和菜贩的电话，空隙间突然转头对红网时刻记者说，他从一毛钱一毛钱的小生意做到现在，靠的是对生活的敬畏和对家人的责任。
商户将辣椒搬回自己的运输工具上。
装足辣椒的商户准备离开。
年轻时，曾政权曾前往广东务工，还在沅江跑过运输，但都没能改变家庭的经济环境。
1988年，曾政权的大儿子出生，让原本就不富裕的家庭更难。一次偶然，得知同村人在长沙卖菜“发了财”，于是也决定拼一把。丈夫和父亲的责任，让他不得不与穷苦的命运来一场“决斗”。
刚到长沙时，一穷二白，靠着同乡的“提携”和“指点”在马王堆菜市场租下了一个摊位。
进货、搬运、分类、上摊、卖菜、记账，事无巨细，都要亲力亲为。也就是从那时起，曾政权和妻子“两班倒”，过上了“5+2”“白+黑”的日子，几十年来都只有过年的那一个星期可以休息。
抢到辣椒，累但开心。
车上卸的一箱红线椒。
如今，生意越做越大，雇了3个人帮忙，但操心仍然免不了。每天，晚上曾政权负责蔬菜的调配，白天妻子负责将大宗分销剩下的蔬菜卖给散客。
对于他们而言，很多蔬菜隔夜就不新鲜了，这不仅仅是金钱上的损失，或许更是对农耕信仰的亵渎。
运椒车进场前，曾政权的摊点前就早已被前来抢辣椒的分销商围得水泄不通，有的骑着三轮车，有的开着面包车。
辣椒车前，围满了商贩。
男男女女，摩拳擦掌、望眼欲穿。
运椒车到场后，几个年轻力壮的就跃身攀上了卡车，抢占有利位置，将辣椒递到车下同来人的手上。
从张家界装车前，辣椒就会按照不同的品类打包。
“一箱是30斤或者一袋都是30斤，箱子上帖着不同颜色的胶带，代表不同品种。”曾政权向红网时刻新闻记者介绍。
因为并非是完全的“订单模式”，不同分销商能拿到多少辣椒，能拿到什么品种的辣椒，要看现场的“抢货”能力。
一名商户查看辣椒品相。
”夺椒者“之一杨丹。
在众多“爷们儿”身影中，身材娇小的杨丹显得有些格格不入，但火辣的湖南妹子并不计较这一刻的形象损失。顾不得额头豆大的汗珠，不停地将一箱箱辣椒搬上三轮车，然后驾驶着满载“战果”的三轮车，驶向新的一天。
曾政权在运椒车下来回巡视，有人因争抢辣椒而发生口角时他会及时调解，生怕湖南人性格中火辣的一面让矛盾升级。
“都有！都有！抢么子咯！”
曾政权一直在车边巡视，随时注意着现场情况。
抢到辣椒的人，挨个到摊点前报件数进行登记。
曾政权说，不会有人少报、漏报，做生意诚信第一，他自己是这样，也相信别人。
跟他合作的商贩，有的甚至是超过20年的“老朋友”。
辣椒被一件件搬下。
随着三轮车、面包车消失在夜幕里，随着运椒车的车厢变得空荡荡，一场“夺椒大战”拉下了帷幕。
曾政权忙碌的一天，也在大货车离去的那一刻划上了句号。
有时候他会去“红星”附近的一家老馆子嗦碗粉，而码子每回都是一份辣椒炒肉。
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