战高温、保进度!醴娄高速株洲段建设正酣

2022-08-13 18:09:11 红网
作者:夏四亮 编辑:曹缇
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红网时刻新闻8月13日讯(通讯员 夏四亮)连日来,株洲持续35度以上高温天气,在G60醴娄高速株洲段61.798公里的建设征途中,全线5个施工标段、600余名人员、数百台大型设备,他们顶烈日、冒酷暑,直面高温“烤验”,加班加点有序施工,全力奋战在施工一线,聚力掀起新一轮大干快上高潮。

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“八月流火、热浪袭人。”8月12日上午,记者来到醴娄高速株洲湘江特大桥施工现场看到,这里正在进行桥梁桩基和下构施工。碧绿的湘江水面上,作业平台犹如长虹卧波在水面上蜿蜒延伸。13号墩的施工平台上,班组长李海龙与工友们正加紧桩基施工作业。李海龙介绍,现在是24小时作业,每一个班,包括吊车有10个人,天气热,机器是24小时不停,人是可以轮班休息的。项目部搭建了休息室,装了空调,中午休息,里面有水,防暑降温的药品。

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湘江岸边,一些施工人员也顶着烈日在已经初具雏形的引桥桥墩顶上施工。醴娄高速第四合同段项目副经理谢烨介绍,目前,11号墩、14号墩已经完成浇筑,12号墩与13墩已经完成20根桩基施工。目前桩基完成了139根,完成设计量的62%。引桥完成了立柱18根、系梁9道、盖梁3道。

醴娄高速第四合同段起点位于株洲市渌口区南洲镇荷塘村,终点段位于株洲市天元区三门镇苍霞村,跨越湘江,全线1.998km。其中,湘江特大桥全长1658m,主桥长892.84m,桥面宽39.5m。主桥桥跨为四塔五跨矮塔斜拉桥,是醴娄高速扩容项目的控制性工程。谢烨表示,由于项目桥位区域地质条件极为复杂,特别是13号桥墩,岩溶强烈发育施工难度很大,主桥、引桥桩基钻孔过程中,多次遇到溶沟、溶槽、溶洞导致漏浆回填,对钻孔成桩进度造成相当大的影响。为了解决这一难题,项目部采取多层钢护筒跟进和回填片石、水泥注浆、混凝土的方法,对解决溶洞漏浆、塌孔问题取得了一定的效果。

目前,项目部采用“人歇机不停”的方式,三班倒轮流作业,避开高温酷暑时间段,保证13号墩桩基础24小时连续施工,工程平稳推进。同时,监理人员在桩位测量、成孔验收、钢筋笼制作和安装、材料检测、试块制作、安全和技术交底等方面严格把关,确保桩基施工安全优质完成。

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