湖南：以省会之强带动全省之强-湖南频道

湖南：以省会之强带动全省之强

2022-10-05 09:13:32 湖南日报
作者：张颐佳孟姣燕编辑：周怡琳
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国庆假期，位于韶山的长沙雨花经开区韶山智能制造产业园，首批入驻企业正在开足马力生产。

“订单排满了，计划扩建二期项目。”三匠人科技董事长吴震波告诉记者，长沙雨花经开区携手韶山高新区打造“飞地”园区，企业入驻后，成本降了，市场更宽广。

“总部在雨花，配套在株潭。”雨花经开区负责人介绍，园区之间采用税收分成等合作机制，实现利益共享、发展共赢。

思维变革、要素流动、产业协同，折射出长株潭从一体化到同城化的步步深入。

我省充分发挥“一带一部”区位优势，积极融入国家区域发展布局，以实施“强省会”战略引领长株潭一体化高质量发展，在推动中部地区崛起和长江经济带发展上彰显新担当。

强功能、强产业、强平台，改革让长沙首位度节节攀升

省域之间的竞争，很大程度上是省会城市之间的竞争，是以省会城市为核心的都市圈之间的比拼。

长沙是湖南的省会和全省政治、经济、文化、科教、贸易中心，是“一带一路”重要节点城市和“一带一部”首位城市、长江经济带中心城市。以5.6%的土地承载了全省15.1%的人口，拥有全省57%以上的省级以上创新平台、47%以上的高新技术企业、45%以上的高等院校、60%的技术成果项目转移转化。

2021年11月，省第十二次党代会报告历史性地提出“实施强省会战略”，把支持省会城市做大做强上升到重大改革战略层面，在湖南发展史上尚属首次，具有里程碑式的重大意义。

省委、省政府主要领导亲自挂帅，强化工作推进、协调调度、政策保障和考核考评4大机制。《关于实施强省会战略支持长沙高质量发展的若干意见》、“1+13”政策体系、38项重点考核指标……推动全省上下同心抓落实。

强功能是“强省会”的重中之重。近年来，长沙电网进入“特高压时代”，地铁驶入“网络化时代”，机场迈进“双跑道双航站楼时代”，高铁迎来“双核驱动时代”，长株潭“半小时经济圈”基本形成。长沙深度融入长江中游城市群，主动对接粤港澳大湾区，全面推进湘赣边区和西部陆海经济合作共赢……朝着打造国家中心城市迈出了重要步伐。

强产业是“强省会”的有力支撑。工程机械、电子信息、新能源和智能汽车……长沙7大千亿级产业集群动能澎湃。今年前8个月，长沙市规模工业增加值同比增长8.9%，增速在中部六省会城市中名列第一。今年前9个月，长沙市新引进百亿级项目4个、50亿级项目6个，“三类500强”纷至沓来。

强平台是“强省会”的重要载体。今年6月，优化湖南湘江新区管理体制动员大会召开。建区7年来，抬高发展坐标，冲刺“二次”腾飞，吹响激昂号角。自贸区长沙片区累计形成制度创新成果80项，33项入选省级首批制度创新成果，成功获评“2022高质量发展改革创新十佳园区”。马栏山视频文创产业园、黄花综合保税区、金霞保税物流中心、中非跨境人民币中心等蹄疾步稳……长沙抢抓机遇，紧密对接国家重大发展战略，开放平台和能级持续增强。

2021年，长沙的GDP、地方一般公共预算收入、社零、进出口总额分别占全省的28.8%、36.6%、27.5%、46.4%。长沙经济的首位度和贡献率节节攀升，奋力以省会精彩为全省添彩。

从“手拉手”到“心连心”，创新让都市圈“极核”凸显

长沙市天心区暮云片区的湘江之滨，这里是长沙、株洲、湘潭三市交界的核心地带。暮坪湘江特大桥正紧锣密鼓建设。

暮坪湘江特大桥是促进长株潭都市圈发展的重点项目，建成后对促进长株潭融城核心区的发展具有重要意义。

建设长株潭都市圈，打造核心增长极，湖南一直在努力。

多年来，三市在规划同图、设施同网、产业同兴等方面下功夫，实施建设三十大标志性工程，真金白银大手笔！

进入新发展阶段，党中央对区域协调发展提出新要求。

今年，长株潭都市圈纳入国家发展战略，成为国家批复的第四个都市圈。

国之战略，湖南福音。

《长株潭都市圈发展规划》《长株潭都市圈建设实施方案（2022—2026年）》印发，长株潭都市圈面积1.89万平方公里土地，担当起打造全国重要增长极、挺起中部脊梁的更大使命。

渝厦高铁益长段运行，长沙地铁6号线运营，宁韶、江杉高速加速建设，“半小时交通圈”加速构筑，正在催生“半小时经济圈”。

三一重工把核心业务板块石油装备从北京转移至株洲，加快在韶山建设叶片生产的“灯塔工厂”，“千亿级”产业生态链蓄势待发。长沙经开区汨罗飞地园招商来势喜人，三一汨罗PC装备项目开建。