记者17日从广铁集团获悉，岳阳北站扩能改造成效明显。投运1个月来，该站货运装车20520车，装卸车27547车，城陵矶港铁水联运装车390列、19500车，均创月度历史新高。

“以往岳阳北站日均装车量最多只有557车，现已达日均684车。”岳阳北站站长刘仁富介绍，9月15日，历时10个月的岳阳北站扩能改造工程顺利完工，岳阳北站到发场由原来13条股道增至15条，并增加城陵矶新港铁水联运专线，极大释放岳阳北站货运列车装车及运输能力。

岳阳北站扩能后，湖南临港开发投资集团有限公司专用线正式开通，城陵矶新港与岳阳北站之间铁水联运打通最后一公里。“近期受湘江低水位影响，原经湘江运输的铁矿石、煤炭均转至城陵矶港上岸后再经铁路运输，货物运量骤增。”岳阳城陵矶港务有限责任公司经办人邓光辉介绍，铁路部门积极协调配合，为港口开辟绿色通道，确保货物运输快速畅通。