降低“隐性成本”，让物流环境更稳定、更快捷、可预期，湖南多式联运发展迈出关键一步。记者28日从省交通运输厅获悉，《湖南省多式联运强基础补短板促发展实施方案》日前发布，聚焦国际开放、战略物资、先进制造、区域协作四大领域，重点培育20条多式联运精品线路。

围绕开放型产业，织密全球化物流网。重点培育长株潭—全球“空陆联运”专线、长株潭—欧亚“中欧/中亚”高端装备国际联运专线、怀化—东盟国际陆港跨境铁路专线、“湘粤非”铁海联运国际通道、岳阳城陵矶—全球汽车及零部件“江海直航”联运线。

围绕能源、粮食及大宗矿产物资，大力推行大规模“公转铁、公转水”与“散改集”。重点培育浩吉铁路“北煤南运”铁水联运线、岳阳沿江石化能源“管道+水铁”联运线、“北粮南下”水铁联运散改集专线、进口铁矿石“水铁联运”保供线、湘南“有色金属及新材料”精深加工联运线。

精准对接湖南先进制造业，培育5条供应链主骨架：长株潭“新能源及电池”安全联运线、株洲“轨道交通装备”全球供应链专线、湘中“精品钢材”公转铁/水外运干线、湘南“重型装备”大件联运线、衡阳“盐卤化工及新材料”铁海干线。

深化跨省协作与区域联动，重点培育“湘琼合作”加工保税联运专线、湘西/湘南—大湾区/长三角“特色生鲜及预制菜”公铁冷链干线、湘赣边烟花及特种物资安全联运专线、洞庭湖区“林浆纸供应链”水铁互济线、洞庭湖区农副产品“内河集货+水铁”联运线。

省交通运输厅表示，针对具有发展潜力、战略价值和新兴产业支撑作用的联运线路，后续结合全省产业布局及需求变化，适时纳入重点培育支持范畴。