哈啰骑行调度师傅陈海珍与运维人员刘晓正在卸车。

长沙连日高温，烈日下滚烫的单车座成了市民骑行的一大“烤”验。近日，记者走访长沙的大街小巷发现，哈啰单车已将多数电单车车座更换上防烫的银色坐垫，以此优化市民的夏日出行体验。

与此同时，哈啰单车的运维人员每日也身穿蓝色马甲，顶着太阳，在长沙街头摆放、擦拭、检查每一辆共享单车，为市民的顺畅出行默默付出。

出行不怕烫屁股，共享单车穿上防晒衣

从长沙麓谷体育公园地铁站走出，便可看到一排蓝色的哈啰单车整齐地摆放在路边，银色的坐垫也让电单车醒目了不少。

“这个就是我们今年夏天新加的防晒坐垫，你摸摸看，都不烫。”哈啰单车运维人员刘晓拍拍电单车上的银色网格坐垫。记者将手放上去，相比烫得骇人的黑色皮质坐垫，银色坐垫的质感和温度确实要温和许多，更接近人的体温。

哈啰骑行相关负责人告诉记者，这批清凉坐垫采用高分子聚合材质制作而成，利用对太阳光的反射及自身隔热特性实现物理降温，剪裁也更贴合车座，能够有效减少长时间骑行时臀部的温度积聚。并且，这款坐垫还针对夏季多雨的气候特点，增加了通体防水效果。

据测试，共享单车黑色坐垫在高温天气下暴晒10分钟后温度可达到69℃左右，而使用清凉坐垫后，同样暴晒温度却不到40℃。

骑行需求上涨，运维人员日搬单车120辆

刘晓负责长沙麓谷体育公园地铁站周边片区的哈啰单车维护。每天早上8点前，她就达到片区，进行每天的第一遍“巡检”。记者到的时候，刘晓刚巡查完一个点位，正坐在马路边休息。上午10点，长沙的太阳已经十分毒辣，刘晓的头上沁出密密的细汗。

记者了解到，进入夏季以来，长沙哈啰单车的用车需求相比春季、冬季上涨了50%，每天的7：00-9：00、17：00-19：00、20：00-22：00都是用车高峰时段。“我们每天都要在片区来回跑上很多遍，确保管辖区内的重要点位有车用。”刘晓说。

正说着，一辆调度车载着满满一车的共享单车驶来，刘晓擦擦手起身。调度车停下，调度师傅陈海珍戴着草帽，穿着蓝色的工服背心从车上下来，开始一辆辆搬运共享单车，刘晓也迎上去帮忙。

摆完单车，陈海珍便准备前往下一个点位。与刘晓不同，陈海珍专门负责摆渡，将单车从需求量小的点位运去需求量较大的点位。“春天冬天用车少，我一天运6趟就够了，现在每天要运15趟左右，平均每天要搬运120辆单车，相当于每天要搬运3.6吨以上的重物。”

政企互动管理，市民用车有保障

针对目前骑行量上涨带来的运维压力，哈啰长沙运维团队启动夏季运维保障服务。“夏季运维保障是哈啰每年的重点工作之一。要通过科学运维调度让车辆更快速地流动起来，用更少、更好的车来服务更多的人。”哈啰骑行相关负责人表示，夏季运维保障围绕用车需求、用户体验、车品提升、停放秩序等内容开展，针对重点商圈、交通枢纽、居民区等人流量密集区域，增强调度力量，强化定点维护和路面巡查，持续开展车辆清洁服务。

入夏以来，相关部门也联合共享单车企业一起对辖区内单车加强管理，提升运维、车辆调度以及高峰出行的秩序管理能力，对于重点管控区域，增加引导人员，加大巡逻管控力度，对于违停行为及时发现及时制止。“我们与相关部门有专门的联络群，有任何问题都会在群里沟通，做到5分钟响应、30分钟解决。”哈啰骑行相关负责人说道。

同时，哈啰单车也特别关注和保障运维人员的夏日防暑和健康工作。哈啰骑行相关负责人表示：“我们非常感激运维团队的辛勤工作，他们在高温下坚守岗位，确保了市民的骑行需求得到满足。公司也采取多项措施来保障员工的健康，包括提供防暑降温用品、调整工作时间、增加休息时间等。我们相信，只有照顾好我们的员工，才能更好地服务市民。”