红网时刻新闻8月9日讯（记者 肖娟 实习生 夏杰）“经常接到续保电话，可是我一说是网约车，保险公司就说保不了。”

近日，永州网约车司机罗先生通过红网百姓呼声爆料，由于他曾出险，遭大地保险拒保，并且其他保险机构也不向网约车卖保险，他面临投保无门的窘境。

就此，红网时刻新闻记者进行了采访。在红网的介入下，保险公司相关人员表示，会尽快解决罗先生的诉求，让他续保车险可以继续运营。

永州网约车反映：“出险了就无法续保”

罗先生在永州开网约车，此前在大地保险购买车险，保费10000多元，车险将于8月底到期。他向保险公司申请续保，然而因曾出险无法续保。

“因为我出过险了，所以续保不了。2次出险赔付约1万元，我也不想出险啊。”罗先生表示，业务员告诉他，目前仅针对未出险的网约车开放续保，并有名额限制。

他决定换一家公司投保，然而，接连问了几家保险公司，都无法承保网约车。保险公司“封杀”网约车，这让他非常气愤，没投保网约车就无法运营，担心会影响后续的生活。

为此，近日他到当地保险行业反映，“结果协会告诉我，已经有不少车主反映了，会召集当地保险机构开会协商。”

网约车投保难，究竟是个案还是普遍现象？

“据我了解，比我们规模大，运营时间更长的网约车公司也面临了续保难的问题，他们体量大、涉及面更广。”罗先生所在的网约车公司相关负责人唐先生告诉记者，公司去年11月才进入当地，大部分车辆还没到续保期，但同业公司也出现了司机买不了商业险的问题，“没买保险，车行和司机都无法运营，后续的生计都成问题。如果发生停运，损失谁来承担？”

他希望能尽快解决网约车续保的问题。

赔付率太高

网约车风险令险企敬而远之

保险公司为什么将网约车“拒之门外”？

大地保险当地相关工作人员告诉记者，主要是网约车赔付率高，风险系数大，因此提高了网约车的续保门槛，“我们一家公司无法承受，目前基本就我们在做，风险太大了。”

“网约车的赔付接近100%，这块业务基本是亏的。”大地保险另一位相关工作人员透露，7月，一些信息灵通的网约车司机发现其他渠道上不了保险，于是到我们公司来投保；不仅如此，邻近的其他县域司机也到公司投保，进一步加剧了公司的运营压力。

是不是像罗先生所说的，一旦出险就难以续保？

工作人员坦言，确实对客户有所筛选，“7月网约车占比实在太大，已经远远超出我们在当地的市场份额，因此不得不进行总量限制。”

由于罗先生车险8月到期，他承诺会尽快解决罗先生的问题，让他可以继续运营。

监管要求大型险企发挥带头作用

促进营运车辆商业险实现愿保尽保

一方面，网约车司机投保难，营运难以为继；另一方面，险企面临高额赔付压力，导致市场业务难以为继。

如何解决网约车群体的投保难问题？

记者了解到，目前当地保险行业协会已经召集保险公司开会，商量解决网约车的商业险投保问题。

8月7日，国家金融监督管理总局永州监管分局针对网友罗先生反映的问题进行了回复，根据关法律法规和监管要求，经营交强险业务的保险公司不得拒绝或者拖延承保交强险，大型财险公司要发挥带头作用，积极承保营运车辆商业保险，促进营运车辆商业保险实现愿保尽保。

国家金融监督管理总局永州监管分局表示，将督促相关保险公司及时跟进，“若发现辖内保险公司有违反相关银行保险监管法律、行政法规、部门规章和其他规范性文件行为的具体事实，分局将依法依规进行处理。”