红网时刻新闻1月14日讯 2025年春运时间：1月14日—2月22日（农历十二月十五至正月廿五）共40天。春节期间小客车（7座及7座以下）免费通行全国收费高速公路共有8天时间。2025年春节假期小型客车免费通行时段起止时间为1月28日（除夕）00：00至2月4日（正月初七）24：00。因2025年春节假期延长，天气整体良好，公众出行意愿强烈，走亲访友与出行旅游等活动形成叠加，预测春运期间永州分公司路网车流总量较平日收费运营部将明显增长，部分路段可能出现间歇性、波段性车流，建议公众合理选择出行线路，错时错峰出行。

一、路网运行流量态势

根据历年春运期间路网数据走势分析，综合今年日均路网流量以及出行特征，预测2025年春运期间（40天）永州分公司出入口总流量约628.76万辆，为平日流量的2.7倍，较去年同比上升8%，预测峰值日出现在2月4日（正月初七），峰值流量约为40.03万辆，为平日流量的6.9倍，峰值较去年同比上升14.4%。

二、春运路网运行整体特点

综合历年春运流量与趋势比较分析，2025年春运可分为三个阶段：

春运第一阶段：春节前期（1月14日—1月27日14天）

客货车、大小车交织，车流密集，混合车流明显，务工流、探亲流以及物流叠加，预测此阶段出行比例较平日将明显增长，是路网运行安全保畅压力最大阶段。

1月14日后，货运类车型占比逐渐下降，以企事业单位、务工人员返乡流为主，小型客车集中出行。预判峰值流量出现在1月21日（腊月廿二）。

春运第二阶段：春节假期（1月28日—2月4日8天）

该阶段主要车流以小型客车探亲为主，呈前低后高逐日上升态势，1月28日至1月29日（除夕至正月初一）路网车流相对平稳，1月30日（正月初二）至2月2日（正月初五），短途探亲车流急剧增长，向周边县（区）、乡镇发散及回流，潮汐特征明显。2月3日（正月初六）至2月4日（正月初七）进城务工以及企事业单位人员回城开工，出车流量急剧增加，路网处于高位运行状态，通行压力大，预计2月4日（正月初七）车流达到春运流量最高峰，峰值流量为40.03万辆。

春运第三阶段：春运后期（2月5日—2月22日18天）

2月5日（正月初八）至2月22日（正月廿五），车流量呈前高后低走势，波段起伏、逐渐发散，主要以务工出行车流为主，货运类车流逐日回升，路网运行态势仍居高位，2月13日（正月十六）后，学生返校流、外出务工流与货运车流相互交织，形成春运最后一波车流高峰，但整体流量较前阶段有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。

最近3年春运期间的路网日流量及2025年日流量预估，如下图所示：

三、春运路网流量车型预测

预测2025年春运期间，永州分公司路网通行车辆车型主要以小型车自驾出行为主，流量约556.73万辆，约占总流量88.54%，大中客车流量约3.9万辆，约占总流量0.62%，货车流量约68.13万辆，约占总流量10.84%。

四、重点路段与收费站数据分析

（一）路况信息分析

根据近2年路况信息报送情况，2024—2025年春运期间因车流量大影响路况情况共46起，其中厦蓉高速永州段共22起；二广高速邵永段共15起；泉南高速永州段共5起；道贺高速共4起。易造成缓行的路段、收费站、服务区主要集中在厦蓉高速永州段祠堂圩互通、楠市收费站、宁远南收费站、洪观服务区、舜源服务区；二广高速邵永段永州东收费站、K2265处；泉南高速永州段永州收费站；道贺高速道州收费站。

（二）路段流量分析

1.厦蓉高速郴宁段楠市站－祠堂圩互通

综合历年春运数据分析，厦蓉高速郴宁段楠市站－祠堂圩互通流量高峰主要在春运前期。节前学生流、务工返乡流、货运储备流相互叠加，使路网流量始终在1.46万辆次左右的高位运行，峰值在1月20日（腊月廿一），高值达3.75万辆次。春节假期呈现“波段起伏，逐步发散”态势，路网车流较前阶段大幅下降，节后返岗、返校，货物运输逐步回升，运行整体平稳有序，车流日渐趋缓。

2.厦蓉高速郴宁段祠堂圩互通－楠市站

综合历年春运数据分析，厦蓉高速郴宁段祠堂圩互通－楠市站春运前段车流量较平稳，春节过后，流量迅速增长，直至春节免费节点前达到高峰，然后呈波段性下降，在经历元宵小高峰后，逐步恢复正常。预计出行高峰将出现在第23天（正月初六），单向流量极可能突破4.5万台的高位，需积极应对。需要注意：祠堂圩互通位于湖南省永州市境内，是两条国家级主干道G55二广高速和 G76厦蓉高速的交汇点，是春运假期探亲与返程车辆往返广州深圳等地的主要通道，因其地理特殊决定了每年春运有巨大车流汇集于此，加之春运期间二广高速通行能力已经极度饱和，车辆分流至厦蓉高速，导致祠堂圩互通车辆形成长距离缓行。

3.泉南高速衡枣段永州站-接履桥互通

综合历年春运数据分析，泉南高速衡枣段永州站-接履桥互通春运前期以学生放假流、务工返乡流、货运储备流为主，预测此阶段会出现返乡高峰，峰值流量出现在1月21日（腊月廿二），峰值流量为2.46万辆台次。春节过后，交通流量迅速爬升，预计出行高峰将出现在第21天（正月初六），单向流量极可能突破4.64万台的高位，需积极应对。

4.泉南高速衡枣段接履桥互通－永州站

综合历年春运数据分析，泉南高速衡枣段接履桥互通－永州站春运前期以学生放假流、务工返乡流、货运储备流为主，预测此阶段会出现返乡高峰，峰值流量出现在1月21日（腊月廿二），峰值流量为2.49万辆台次。春节过后，交通流量迅速爬升，预计出行高峰将出现在第21天（正月初六），单向流量极可能突破3.81万台的高位，需积极应对。

5.二广高速邵永段永州东站－接履桥互通

综合历年春运数据分析，二广高速永州东站－接履桥互通春运前段车流量较平稳，春节过后，流量迅速增长，直至春节免费节点前达到高峰，然后呈波段性下降，在经历元宵小高峰后，逐步恢复正常。预计出行高峰将出现在第20天（正月初五），单向流量极可能突破5.04万台的高位，需积极应对。

6.二广高速邵永段接履桥互通－永州东站

综合历年春运数据分析，二广高速接履桥互通－永州东站春运前期以学生放假流、务工返乡流、货运储备流为主，预测此阶段会出现返乡高峰，峰值流量出现在1月21日（腊月廿二），峰值流量为4.51万辆台次。春节过后，交通流量迅速爬升，预计出行高峰将出现在第21天（正月初六），单向流量极可能突破2.26万台的高位，需积极应对。

（三）收费站流量分析

根据历年收费站数据排行榜分析，预测2025年春运期间，永州分公司车流量较大的收费站主要体现在各县区周边收费站。针对车流量较大的收费站，提前做好收费站设施设备检查，加强联网收费系统维护，确保收费车道全部正常运行，及时处置异常情况，避免造成车辆拥堵和人员聚集。

五、服务区情况

（一）服务区渠化图

面对春运期间公众出行需求旺盛，人流车流大幅增长，永州分公司提前做好交通渠化，设置清晰醒目的交通诱导标志牌，合理规划车辆加油通道和休息停车通道；增加安保力量，在服务区进出口、停车场、重要通道口安排保安定点指挥交通，维护车辆通行秩序。

（二）服务区充电桩分布

永州分公司辖区，10对服务区（包含停车区）实现充电桩全覆盖，实现充电桩高密度布局。

G55二广高速邵永段3对（包含停车区），其中冷水滩服务区16个充电桩车位、永州北停车区6个充电桩车位、大盛停车区6个充电桩车位；

G72泉南高速永州段3对，其中珠山服务区8个充电桩车位、潘市停车区8个充电桩车位、永州服务区8个充电桩车位；

G76厦蓉高速永州段2对，其中洪观服务区8个充电桩车位、舜源服务区8个充电桩车位；

S81道贺高速1对，道县服务区8个充电桩车位；

G7221衡南高速永新段1对服务区，东安服务区16个充电桩车位。

六、永州景区及周边高速公路情况

春运期间预测人员流动和聚集性活动将明显增加，公众出游热情增高，红色旅游、乡村生态旅游和网红景点等地区之间的道路车流将较为集中。请计划出行的公众提前了解景区周边高速公路出入口车流，建议公众合理规划旅游线路和时间，避开拥堵时段和路段，尽量错时错峰出行。

（一）短途自驾景点推荐

（二）红色旅游景点推荐

七、2025年“春运”期间天气预测

2025年春运期间全市平均气温由前期偏低转为偏高的趋势，有一定的降水量。至2月上旬至中旬间可能有低温雨雪冰冻天气过程发生。2月上旬正值春运车辆高峰期，需加强防范低温雨雪冰冻、道路结冰对交通出行的影响，提前布置抗冰除雪相关设备设施，及时、高效应对低温雨雪天气，为春运出行提供良好的交通条件。

八、相关建议

（一）保持警惕，谨慎出行

春运期间车流量大，建议公众出行前合理规划出行路线，密切关注路况信息、高速公路分流信息和气象信息，尽量选择错峰出行，收听广播媒体路况播报FM90.5，查阅高德地图及时掌握最新路况动态。

（二）提前留意，谨慎驾驶

春运期间，正值冬季，温差较大，桥面、迎风口和下坡路段易结冰，部分路段早间可能起雾，请遵规守纪，切勿频繁变道和急刹车，谨防诱发侧滑和追尾事故，做到安全、平安出行。

（三）文明出行，遵守规定

呼吁广大司乘朋友“高速出行、遵章守规、文明出行”，拒绝“车窗垃圾”，保护生态环境。高速出行路上，如需帮助，可随时拨打服务电话12328、96528。高速公路发生交通事故，请牢记“九字警句”：即“车靠边、人撤离、即报警”，并及时拨打12122高速公路报警电话以及永州分公司总值班室电话0746-6658982。

九、特别提示

特别提示：根据省公安厅和省交通运输厅联合发布的《关于危险物品运输车高速公路限时禁行的通告》，提醒危险物品运输车辆在春节假期8天期间（1月14日至2月22日）全天24小时禁止在高速公路通行（供应自来水生产用的液氯运输车辆，燃油、天然气运输车辆0时至6时禁止通行，其他时段不受限制）。