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编者按：2016年5月23日，湖南省委常委、长沙市委书记易炼红在调研全市公共停车设施建设与管理工作时强调，要多措并举、创新机制，进一步缓解中心城区“停车难”问题。调研中，易炼红明确提到，长沙将积极开发立体停车楼、机械化停车库等。
长沙立体车库的现状如何？行业市场空间如何？未来趋势如何演绎？时刻新闻记者对此进行了实地探访和调查。
红网时刻新闻记者 胡芳 长沙报道
立体停车库不仅占地少，在节能、环保、防盗等方面也不乏优势。但立体车库因一次性投入高，更因审批、物业和产权等因素影响，长沙住宅小区的立体车库还难觅其踪。
湖南地生工业设备有限公司负责人向龙介绍，“在小区安装立体车库需要一次性投入上百上千万元，这对开发商来说不是个小数。小区立体车库的车位不管租售，维护成本很高，很难收回成本。”另外，向龙指出：“小区立体车库很难兴建，还跟物业和产权等有很大关系。”
据长沙市规划局的工作人员表示，新小区的立体车库，如果与楼盘一起进行审批，手续会容易些。“旧小区增加立体车库，审批就很难。”他解释，对于老小区来说，任何一块土地使用权都归全体业主所有，要想拿到规划许可证，需要经过业主同意。只要有人反对，就难以继续。
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保养得当，故障率控制在1%左右
6月4日下午5点，在友阿黄金国货陈列馆智能立体车库前，因为发生小故障，前来取车的车主均已等了十来分钟。车库管理员何军说，“因为信号给得不到位，里面一辆车自动停了下来。”
何军说：“地生公司配了两名维修员常驻这里，车位有问题随时处理，小问题10分钟左右就能搞定，大问题还没有发生过。”何军表示，总体来说，还比较安全，因为有红外感应，车在升降过程中有问题会自动停下来。
“只要操作得法，保养得当，故障率并不高。故障率能控制在1%左右。”向龙表示。