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红网长沙5月10日讯（记者 刘洁）正规的士每天起早贪黑拼命“抢客”，竟然不如一名“黑的”赚得多、过得轻松？5月9日，网友“等待倾城之恋”在红网长沙社区发帖，称自己是一名副班的哥，“黑的”不仅让他的生意一落千丈，更谈不到女友结不了婚。
5月9日，一篇名为《一个长沙的士司机的独白 黑的让我没有活路》的帖文引来众多网友围观吐槽。发帖网友“等待倾城之恋”称自己是一名副班的哥，老板做晚班，他做白班。每天早上5点半就得起床，骑车赶去德雅路口接老板的班。他说，每天将车开得飞快，争分夺秒，就是想多拉几个客，多赚点钱，然后找个漂亮的堂客。但因为工作性质特殊，每月基本没有休假，又没时间照顾女友，因此曾经交往的女友也相继分手。
“最近长沙的‘黑的’、套牌的士越发猖狂，我前脚刚看几位等车的客人，后脚就被‘黑的’给截了。以前每月能挣5000元，现在赚4000算不错了。”网友“等待倾城之恋”称，就是因为每天进口袋的钱少了，找老婆更是无望，因此才想到网上发帖吐槽。
“‘黑的’太没安全感，坚决抵制！”不少网友表示十分同情“等待倾城之恋”的遭遇，希望有关部门管理“黑的”，还正规的士一个良好的生存空间。但是也有不少网友表示打“黑的”纯属无奈。“长沙市的的士少，打的很难！有时候赶时间只能打‘黑的’。”网友“猪小娃”跟帖说，有时候遇到下班高峰期，或者下大雨，根本打不到的士，因此才有“黑的”市场。
无独有偶，记者采访得知，目前长沙的哥的生存状态确实面临了不少挑战。“谈恋爱需要时间！‘黑的’不用交份子钱，没有压力，想跑多久跑多久，不像正规的哥，每天一睁开眼睛就要交200元份子钱。再加上‘黑的’抢客，哪敢去休假。”王毅在长沙干的哥已经有14年，现在他将车包给副班司机都没几个人愿意干。
“副班的哥都跑去开‘黑车’了。”他算了一笔账，由于“黑车”中途拉客，还不用交份子钱，因此在“黑车”和的士每天营运8小时、行驶相同距离的情况下，“黑车”的实际收入比正规的士多一到两倍。王毅说，如今不少“黑的”十分猖狂，为了避免被抓，将车伪装成正规的士的模样抢客源，不说外地人，连长沙本地人都分不清哪些是“黑的”，哪些是正规的士。
市交通行政执法监督局副局长陶卫介绍，长沙目前的“黑车”已达7000余辆。套牌“黑车”的猖獗程度已经到了非专业人员无法辨别的程度。目前，执法监督局也在加强和公安等相关部门对假牌、套牌出租车以及“黑车”非法营运的整治行动。自从去年8月开展行动以来，长沙已查处1500余辆“黑车”。
“由于不能钓鱼执法、市民配合度不高，因此我们在整治‘黑车’的调查取证方面存在一些困难。”陶卫说，他们在执行整治行动的过程中曾遇到暴力抗法的情况，许多市民不理解，网络更有不少“支持‘黑车’运营”的舆论。他表示，“黑车”给市民出行带来了许多安全隐患，希望市民能够理解，配合政府部门的执法行动。
来源：红网
作者：刘洁
编辑：王娉娉
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